Titan ProMark 98:2 Série Mode D'emploi page 81

ProMark
ABB. 23
9. Die Kolbenstangenbaugruppe vom Motoren-/
Pumpenblock (31) entfernen.
10. Die Kolbendichtung (30) entfernen; grosse Vorsicht
ist nötig, damit die Dichtungskerbe im Motoren-/
Pumpenblock (31) nicht angekratzt wird.
11. Die Kolbenhalteschraube (14) an der Kolbenstangen-
baugruppe in einem Schraubstock anbringen. Eine lange
Stange als Hebel durch das Loch an der Unterseite der
Kolbenstange schieben und die Kolbenstange von der
Kolbenhalteschraube abschrauben.
12. Kolben (19) entfernen und die Ventilstangenbaugruppe
(18) herausheben.
13. Die Kolbendichtung (16) und den O-Ring (17) entfernen.
14. Auslösehalter (4), Auslösefedern (6) und Bälle (7) vom
Zylinderkopf (8) entfernen. O-Ringe (5) vom Auslösehalter
(4) entfernen.
15. Haltering (13) und Abziehhülsnehalter (12) entfernen.
Sachte den Spulen-/Abziehülsensatz (10) mit einem Holz-
oder Nylonstab aus dem Zylinderkopf (8) klopfen.
16. Kolbenstange (19) und Zylinder (29) auf Abnutzung,
Kratzer und Dellen untersuchen. Falls beschädigt, ersetzen.
17. Spulenventil (10) auf Abnutzung untersuchen. Wenn
nötig ersetzen. In der vertikalen Position gehalten,
sollte das Spulenventil sich frei und reibungslos ohne
Kraftaufwendung bewegen. Ist dies nicht der Fall, kann es
dazu führen, dass der Motor abwürgt.
WIeDereINBAu DeS hyDrAulIkmoTorS
1. Den Spulen-/Abziehülsensatz (10) abtrennen. O-Ringe
(11) auf die Abziehhülse setzen. O-Ringe mit Hydrauliköl
schmieren. Die Abziehhülse mit der flacheren Seite gegen
Aussen sachte in den Zylinderkopf (8) hineindrücken. Mit
einem Nylonstab die Abziehhülse herunterklopfen, bis die
volle Tiefe erreicht wird. Kein anderes Werkzeug, welches
die Abziehhülse beschädigen könnte, oder Partikel oder
Ablagerungen an der Abziehhülse hinterlässt. Die Spule
durch den Oberteil des Zylinderkopfes, hinunter in die
Abziehhülse installieren.
Kein Kolbenschmierpumpen-
Dichtungsschmierstoff verwenden. Dies ist ein
Lösungsmittel und wird die Dichtungen und
Achtung
O-Ringe des Hydraulikmotors schwer beschädigen.
2. O-Ringe (5) an den Auslösehalter (4) einsetzen.
Auslösehalterbälle (7) gefolgt von den Federn (6)
einsetzen. Die Federn, wenn eingesetzt,
1
3. Abziehhülsenhalter (12) gefolgt vom Sprengring (13) in den
2
4. Untere Dichtung (30) im Motoren-/Pumpenblock (31)
5. Kolbenstange (19) in den Schraubstock einspannen.
6. Kolbendichtung (16) mit Lippe gegen unten zeigend
7. Mit dem Motoren-/Pumpenblock (31) immer noch im
8. Den Kolben und die Ventilstangenbaugruppe vorab mit
i
9. Den Verbindungsstangenstift und Haltering ersetzen.
10. Den O-Ring (9) an die Zylinderwand einsetzen. Ring und
11. Die Kolbenstange (19) in die obere Position führen und
12. Die Ventilstangenbaugruppe (18) soweit wie möglich
werden den
Spulen-/Abziehhülsensatz (10) in der richtigen Position
zum Einbau halten.
Zylinderkopf (8) einsetzen. Dies wird die Ventilabziehhülse
an der richtigen Stelle halten. Den O-Ring (9) in die O-Ring-
Furche des Zylinderkopfes einsetzen.
ersetzen. Vergewissern Sie sich, dass die offene Seite der
Dichtung gegen oben gerichtet ist (V). Für diese Dichtung
wird kein spezielles Werkzeug benötigt.
Ventilstangenbaugruppe (18) auf jegliche Beschädigung hin
untersuchen. Vergewissern Sie sich, dass die Stellmutter auf
der Unterseite der Ventilstangenbaugruppe (18) gesichert
ist. NICHT entfernen. Danach die Kolbenstange (19) wie
illustriert einsetzen. O-Ring (17) einsetzen, gut schmieren
und Kolben (15) wieder auf die Kolbenstange (19) einsetzen.
Einen Tropfen Loctite blau auf die Kolbenhalterschraube
(14) geben. Kolbenhalterschraube soweit anziehen, bis
der Kolben an der richtigen Stelle arretiert ist. Zu diesem
Zeitpunkt ist die Ventilstangenbaugruppe (18) auf normale
Federung zu überprüfen.
einsetzen. Vorsichtig den O-Ring (17) einsetzen. Den Ring
zur Installation genügend ausdehnen.
Schraubstock, die untere Dichtung (30) einsetzen, indem
sie mit einem stumpfen Stab von geeigneter Länge in
die Richtung von ihrer Furche gestossen wird. Dann die
den Vorgang mit den Fingern abschliessen. Es wird kein
Werkzeug benötigt, Die Dichtung nicht verdrehen.
Coolflo Hydraulikflüssigkeit (P/N 430-361) schmieren.
Kolbenstange (19) in den Motoren-/Pumpenblock (31)
mit einer leicht drückenden und rotierenden Bewegung
einsetzen, damit die Kolbenstange durch die Dichtung
(30) geführt werden kann.
Die Unterseite der Kolbenstange (19) auf Kerben
oder spitze Stellen, die die Kolbendichtung beim
Einbau durch den Motoren-/Pumpenblock (31)
beschädigen könnten, untersuchen.
innere Wand schmieren. Die Kolbenstange gut festhalten
und den Zylinder mit einem Gummihammer sachte über
die Kolbendichtung treiben. Den Zylinder fest in den
Motoren-/Pumpenblock (31) einschrauben.
den Seegerring (28) gänzlich auf das obere Gewinde des
Zylinders (29) aufschrauben.
nach oben ziehen und mit einer Gripzange ergreifen.
Danach den bereits zusammengebauten Zylinderkopf
(8) über die Ventilstange einbauen, bis die oberen
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