Table des Matières
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Bloc transducteur
Recherche des points d'arrêt
Cette méthode vous guide à travers les différentes étapes de la recherche des positions
d'arrêt mécanique de la vanne (aussi bien sur le le côté fermé que sur le côté ouvert) en
maximisant et minimisant la pression de sortie du positionneur.
Procédure de réglage
1. Contrôle du mode du bloc AO/TB
2. Exécution du réglage automatique : AUTO_TUNE_EXEC
Standard
Pas à pas
Réglage du paramètre de contrôle
Cette méthode aide à effectuer le réglage spécifique du paramètre de contrôle, parmi les
paramètres qui peuvent être établis par la fonction de réglage automatique. Il ne contient
pas d'utilitaire d'aide à la recherche de point d'arrêt (recherche des positions d'arrêt
mécanique de la vanne).
1. Contrôle du mode du bloc AO/TB
2. Exécution du réglage du paramètre de contrôle : AUTO_TUNE_EXEC
Étalonnage de course
Cette méthode vous guide à travers toutes les étapes afin d'effectuer l'étalonnage.
Voir les descriptions respectives dans «Exécution du réglage» page 77.
Procédure d'étalonnage de course :
1. Contrôle du mode du bloc du transducteur/AO
2. Exécution de l'étalonnage de course
a. Étalonnage 0% : Réglage de FINAL_VALUE (en déplaçant la position de la vanne sur
la position 0% voulue)
b. Exécution de l'étalonnage 0% : TRAVEL_CALIB_EXEC
c.
Étalonnage de l'étendue d'échelle : Réglage de FINAL_VALUE (en déplaçant la
position de la vanne sur la position 100% voulue)
d. Exécution de l'étalonnage d'intervalle : TRAVEL_CALIB_EXEC
e.
Étalonnage 50% : Réglage de FINAL_VALUE (en déplaçant la position de la vanne sur
la position 50% voulue)
f.
Exécution de l'étalonnage 50% : TRAVEL_CALIB_EXEC
g. Quitter
Sans temporisation
Quitter
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Méthodes DD et menu DD
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Dépannage
