GE Masoneilan FVP 110 Serie Notice D'instructions page 60

GE Oil & Gas
les actionneurs du clapet à bille et de la vanne papillon, orienter le levier côté vanne de
façon à ce qu'il soit à mi-chemin entre les deux orifices du support de montage (à 45°
de l'horizontale) et serrer la vis de fixation. En alternative, pour tous les montages
rotatifs, l'actionneur peut être mis sous pression à mi-course et le levier côté vanne
peut être fixé à l'horizontale.
4. Fixer le levier de retour à l'arbre. Une fin de course est montée sur l'arbre de retour, afin d'éviter
que l'arbre ne tourne trop. Lors de l'installation du levier de retour FVP, veiller à l'installer sur la
fin de course. Le côté plat de l'arbre FVP doit toujours se trouver face au bloc pneumatique, le
levier face au couvercle. Lorsqu'un levier standard est utilisé, l'orientation du levier par rapport
au FVP est réglé par l'emplacement de la vis de fixation par rapport au côté plat de l'arbre.
Laisser un jeu de 1/16" environ entre le carter du FVP et l'arrière du levier de retour.
Une étiquette est apposée à l'arrière du FVP, à droite de la fin de course, et indique :
±55° Max.
ATTENTION
5. Assembler sans serrer le FVP sur le support de montage, en utilisant les deux vis de
fixation à six pans creux supérieures 1/4 - 20 UNC.
6. Éloigner le FVP de l'actionneur, afin de permettre à la broche du levier côté vanne
d'entrer dans l'encoche du levier FVP, sous le ressort anti-compensation (Figure 28).
7. Assembler les deux boulons inférieurs et bien visser les quatre boulons.
Figure 28 FVP110 monté sur une vanne Camflex (vue latérale)
Manuel du positionneur de vanne Fieldbus FVP 110
Ce dispositif risque d'être endommagé si l'arbre de retour dépasse
la limite admissible. Lors du montage du FVP110 sur une vanne
rotative, veiller à ce que la rotation de l'arbre de retour soit
correcte en vérifiant que :
la plage de l'angle de rotation de l'arbre soit à ±45° par
rapport à l'horizontale
Intervalle minimum : 20°
Intervalle maximum : 90°
Angle de rotation admis du point de vue mécanique : ±55°
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