Serrage Et Desserrage En L'absence D'écrou; Couple; Contrôles; Contrôle Visuel - Küschall COMPACT attract Manuel De Maintenance

Manuel de maintenance
Serrage et desserrage en l'absence d'écrou
Si un boulon à tête hexagonale est directement vissé dans un filetage, il doit être serré au
moyen de la clé Allen.
i Vérifiez que la clé Allen est de bonne qualité
et qu'elle n'est pas usée.

Couple

Tous les boulons doivent être serrés au couple indiqué dans les instructions qui suivent.
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Contrôles
Contrôle visuel
Vérifiez l'absence de fissure sur tous les composants, en particulier autour des joints et
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des soudures.
Contrôle des vissages
Vérifiez à intervalles réguliers que tous les vissages sont serrés au couple stipulé dans
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les instructions et resserrez-les, si nécessaire.
ATTENTION !
Plusieurs vissages ont été fixés avec un adhésif frein-filet. Une fois desserrés, ils doivent
être de nouveau bloqués avec un nouvel adhésif frein-filet.
Des adhésifs liquides haute résistance et faible résistance sont disponibles. Les
indications relatives au couple de serrage précisent, le cas échéant, s'il convient d'utiliser
un adhésif et, si oui, lequel.
Identification et résolution des pannes
Défaillance
Le fauteuil roulant ne
se déplace pas en ligne
droite
Le fauteuil roulant bascule
trop facilement
Les freins réagissent de
manière insuffisante ou
asymétrique
Résistance au roulement
très élevée
Les roues avant bougent
lors des déplacement
rapides
La roue avant manque de
mobilité ou est bloquée
Le fauteuil roulant est très
difficile à déplier
Les côtés gauche et
droit du fauteuil roulant
peuvent être déplacés en
parallèle
KÜSCHALL COMPACT
Cause possible
Pression des pneus incorrecte sur une roue arrière
Un ou plusieurs rayons sont cassés
Tension inégale des rayons
Les roulements de roue avant sont sales ou
endommagés
Les roulements de support des fourches sont
défectueux
Erreur de direction ou angle de fuite irrégulier, à
gauche et à droite
Les roues arrière sont montées trop en avant
Angle du dossier trop important
Angle d'assise trop important
Pression des pneus incorrecte sur un ou sur les
deux pneu(s) arrière
Réglage des freins incorrect
La pression des pneus est insuffisante dans les
pneus arrière
Roues arrière non parallèles
Frein à tambour réglé trop près
Les roulements sont sales ou défectueux
Tension insuffisante sur le boîtier de la goupille de
blocage
La roue avant est lisse
Les roulements sont sales ou défectueux
La toile de dossier est trop tendue
Les boulons d'arrêt longitudinaux sont desserrés sur
le bord du siège
Action
Corrigez la pression des pneus
Remplacez le ou les rayon(s) défectueux
Serrez les rayons lâches
Nettoyez ou remplacez les roulements à
billes
Remplacez les roulements de support
Corrigez l'erreur de direction ou l'angle de
fuite
Montez les roues arrière plus vers l'arrière
Réduisez l'angle du dossier
Montez la platine porte-axe plus bas sur le
profil latéral
Corrigez la pression des pneus
Corrigez le réglage des freins
Corrigez la pression des pneus
Corrigez le parallélisme des roues arrière
Réglez le frein à tambour
Remplacez les roulements
Serrez légèrement la vis sur la fourche de
roue avant
Remplacez la roue avant
Remplacez les roulements
Desserrez légèrement la bande Velcro
supérieure de la toile de dossier
Serrez les boulons d'arrêt longitudinaux sur
le bord du siège
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attract
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