Dépannage - Jandy Pro Series ePump + SVRS Manuel D'installation Et D'utilisation

Pompe ePump™ de la série Jandy
6.2 Dépannage
Symptôme
Le système de circulation ou de
nettoyage ne fonctionne pas bien.
Bulles présentes dans le panier-filtre de
la pompe.
Les fuites d'air sont encore présentes.
Il n'y a pas d'air dans le système, mais
la pression est encore faible.
Il n'y a pas de débris bloquant la turbine
et la pression est toujours faible.
La pompe a une fuite d'eau entre le
moteur et le corps de la pompe.
La pompe s'échauffe et s'éteint
périodiquement.
Pro avec brise-vide | Guide d'installation et mode d'emploi
®
Vérifier que les paniers d'écumoires, les paniers-filtres et autres tamis sont propres. Nettoyer au
besoin.
Vérifier le filtre et nettoyer au besoin.
Vérifier les positions et les réglages des vannes. Ajuster au besoin.
REMARQUE De multiples pièces d'équipement fonctionnant en même temps (par exemple,
les cascades, les courants de spa, et les retours de surface) affecteront le bon
fonctionnement du système de nettoyage.
Vérifier le manuel de nettoyage du système pour s'assurer que le système est réglé conformément
aux recommandations du fabricant.
Il y a de l'air dans le système. Vérifier le niveau d'eau de la piscine ou du spa pour s'assurer qu'il
est au bon niveau et que l'air n'est pas tiré dans la canalisation d'aspiration. Si l'eau est à un niveau
normal, couper la pompe. Tourner la bague de verrouillage dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le
mot « START » (mise en marche) soit aligné sur les ports. Enlever le couvercle et vérifier qu'il n'y a
pas de débris autour du siège d'étanchéité du couvercle ou que l'installation de joint d'étanchéité du
couvercle est adéquate car aucun de ces deux inconvénients causera des fuites d'air dans le système.
Nettoyer le couvercle d'étanchéité et le remplacer sur le couvercle. Remplacer le couvercle du boîtier
de la pompe. Aligner le repère « START » sur les ports et tourner l'anneau de fermeture selon le sens
horaire jusqu'à ce que le repère « LOCKED » s'aligne sur les ports. Serrer le couvercle à la main
pour une fermeture hermétique. Ne pas utiliser d'outils pour serrer le couvercle. Redémarrer la
pompe.
Vérifier le raccord-union du côté de la tuyauterie d'aspiration. Pendant que la pompe fonctionne,
essayer de serrer le raccord-union. Si cela n'arrête pas la fuite d'air, couper l'alimentation de la pompe.
Desserrer les deux raccords-unions et glisser la pompe pour l'éloigner de son emplacement. Retirer,
nettoyer et reposer les deux joints toriques de raccord.
Repositionner la pompe près de la tuyauterie et fixer solidement les boulons de raccord-union à la
pompe. À l'aide de raccord-unions et de joints toriques propres, le serrage des raccords-unions devrait
sceller le tout. Si les raccords-unions ne scellent pas, serrer délicatement avec une grande paire de
pince multiprise.
Ne serrer pas plus qu'il ne faut.
Il est possible que des débris soient coincés dans la turbine de la pompe. La turbine de la pompe
déplace l'eau, et les pales de la turbine peuvent être bloquées par des débris. Voir la Section 6.2,
Maintenance par un technicien en entretien et réparation.
La turbine de la pompe et le diffuseur présentent des signes d'usure normale. Faire vérifier et
remplacer au besoin la turbine et le diffuseur par un technicien d'entretien agréé.
Si la pompe fait partie d'une installation relativement nouvelle, cela pourrait être un problème
électrique. Communiquer avec un technicien en entretien et en réparation agréé. Faire vérifier par un
technicien que des connexions électriques ne soient pas lâches et qu'il examine la tension du moteur
de la pompe en fonctionnement. La tension doit être celle indiquée sur la plaque d'identification du
moteur, à 10 % près. Si la tension n'est pas à 10 % près, communiquer avec un électricien agréé ou le
fournisseur local en électricité.
Le joint d'étanchéité de la pompe a une fuite d'air. Faire remplacer le joint d'étanchéité par un
technicien en entretien et en réparation agréé.
Elle est causée par une garniture mécanique endommagée ou défaillante. C'est un processus de
remplacement en deux étapes. La garniture mécanique au complet doit être remplacée à l'aide de
l'ensemble de sceaux mécaniques de rechange. (R0479400)
S'assurer qu'il y a suffisamment de place autour du moteur pour faire circuler l'air et garder le moteur
froid. Faire vérifier par un technicien agréé que des connexions ne soient pas lâches et qu'il examine
la tension du moteur de la pompe en fonctionnement. La tension doit être celle indiquée sur la plaque
d'identification du moteur, à 10 % près. Si la tension n'est pas à 10 % près, communiquer avec un
électricien agréé ou le fournisseur local en électricité.
FRANÇAIS
Cause/Solution possible
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