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LEPUS
Régler la hauteur d'assise
Il vous est possible, par une vis de réglage (1) au niveau de la
suspension, de faire varier la hauteur d'assise du Lepus sur
une plage de 100 mm.
1. Desserrez le contre-écrou M10 (2) avec une clé plate de
16 mm.
2. Le réglage se fait, soit en vissant (position basse), soit en
dévissant (position haute) la vis de réglage (1). Utilisez
une clé mâle à six pans de 5 mm pour obtenir la hauteur
d'assise souhaitée.
3. Serrez le contre-écrou (2).
Remarque:
Si le siège est réglé en position haute, la chaîne doit
passer par-dessus la roulette de renvoi.
Remarque:
Quand la vis de réglage est dévissée de façon importante
(siège en position haute), un réglage du pincement et de
la position du filet à bagages est nécessaire.
Utilisation de l'amortisseur arrière à air
En modulant la pression d'air de l'amortisseur, vous pouvez
influer sur la tenue de route et le confort du Lepus. A l'aide
d'une pompe spécifique pour amortisseurs (en vente dans les
magasins spécialisés), vous pouvez gonfler l'amortisseur. La
pression nécessaire dépend du poids du pilote, des bagages et
du comportement souhaité. Pour les cyclistes qui n'ont jamais
roulé avec des suspensions, une pression élevée est con-
seillée. Le revendeur vous conseillera volontiers sur le réglage
de suspension optimal pour vous.
Remarque:
L'amortisseur devrait idéalement se comprimer d'environ
5 mm quand le pilote s'assied sur le siège. Nettoyez de
temps à autre le corps et le plongeur de l'amortisseur
afin de garantir un coulissement sans friction.
Attention!
Pression de gonflage : mini : 5 bar ; maxi : 10,5 bar
Lepus 5/13 QuickStickNabe F-ENG
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Adapter le Lepus à votre taille
Adjusting your Lepus
Adjusting the seat height
You have the possibility to vary the seat height of the Lepus
within 100 mm by setting the adjustment bolt (1) on the sus-
pension.
1. Loosen the M10 lock nut (2) with a 16mm wrench.
2. Use a 5mm Allen key to adjust the desired seat height.
The setting is made by turning in (lower seat position) or
tuning out (higher seat position) of the adjusting bolt (1).
3. Tighten the lock nut (2) firmly.
Note:
At a very high seat position, the chain should run over the
big idler pulley (3).
Note:
If the adjustment bolt is turned out very far (high seat
position), the track and the luggage net must be read-
justed.
Adjusting the suspension
You can adjust the driving characteristics of the Lepus by
the air pressure in the suspension. Please use a special shock
pump (available from your local bike shop) to increase or
decrease air pressure in the shock to your desired rate. The
desired rate depends on rider weight, luggage and the desired
handling characteristics. For riders who have previously
driven without suspension, much pressure is recommended.
Your dealer will be pleased to advise how the suspension is
adjusted best for you.
Note:
The shock should deflect about 5mm, when the rider is
seated. Keep the shock clean to ensure a low friction
compression.
Caution!
Pressure: min. 5 bar; max. 10,5 bar
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