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En route avec le Lepus
Riding your Lepus
Attention !
Respectez également les instructions de service jointes
du fabricant de changements de vitesses.
Attention !
Avant le premier départ sur la route, familiarisez-vous
avec le changement de vitesse sur un terrain non-fré-
quenté. L'utilisation du changement de vitesse pourrait
détourner votre attention de la circulation sur la route.
Changer de vitesse à l'aide de la poignée tour-
nante
Si vous tournez la manette tournante (1) située sur l'extrémi-
té droite du guidon dans le sens des aiguilles d'une montre,
vous passez à des vitesses plus élevées pour rouler plus ra-
pidement. Si vous tournez la manette tournante dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre, vous passez à des vitesses
inférieures pour rouler plus lentement.
Changer de vitesse à l'aide de la manette d'em-
bout de guidon (option)
Si vous déplacez le levier situé sur l'extrémité droite du gui-
don (3) vers l'avant, vous passez sur des développements plus
longs pour rouler plus rapidement. Si vous le déplacez vers
l'arrière et vers le conducteur, vous passez sur des dévelop-
pements plus courts pour rouler plus lentement.
Freinage
Le Lepus est équipé en série de freins à disques mécaniques.
Des freins à disques hydrauliques peuvent également être uti-
lisés en option.
Les leviers de freins (2) sont placés à gauche et à droite au
niveau des extrémités du guidon. Le levier gauche permet de
freiner la roue gauche et le levier droit la roue droite.
Attention !
Les freins à disques du Lepus sont extrêmement
performants et permettent un bon dosage. Cependant,
un blocage des roues peut se produire. Avant le premier
départ sur la route, familiarisez-vous avec la force de frei-
nage en effectuant des essais de freinage sur un terrain
non-fréquenté.
16
1
2
3
2
Caution!
Please note the information provided in the enclosed
manual from the gear system manufacturer.
Caution!
Before riding the Lepus on public roads, be sure to famil-
iarize yourself with gear shifting in an open area away
from traffic. Shifting gears takes practice, which could
distract you from navigating road traffic.
Shifting gears with the twist shifter
Turn the twist shifter (1) on the right handlebar clockwise to
shift to a higher gear for faster riding or counterclockwise to
shift to a lower gear for slower riding.
Shifting gears with the bar end shifter (optional)
Move the lever at the tip of the right handlebar grip (3) for-
ward, away from you, to shift to a higher gear for faster riding
or backward, toward you, to shift to a lower gear for slower
riding.
Braking
In its standard version, the Lepus is equipped with mechanical
disc brakes. Hydraulic disc brakes are also available.
The brake levers (2) are mounted on the left and right grips
of the handlebar. The left wheel brake is controlled with
the left brake lever, and the right wheel brake with the right
brake lever.
Caution!
2
The disc brakes of the Lepus are very powerful and
have good modulation. However, it is still possible for the
wheels to become locked. Before riding the Lepus on pub-
lic roads, be sure to familiarize yourself with the braking
force by trying a few braking trials in an open area away
from traffic.
Lepus 5/13 QuickStickNabe F-ENG
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