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REGULACION ENCENDIDO
alizar esta operación, que se
debe realizar en los talleres del
Concesionario CAGIVA, haga lo
siguiente:
- remueva el carenado inferior
izquierda según lo que se
indica en la pág. 15;
- remueva la tapa lateral
izquierda (1) y la de protección
del piñón de la cadena (2);
- quite la bujía, introduzca en su
asiento un comparador y
remueva el rotor;
- monte la herramienta
adecuada en el eje motor y
lleve el pistón al P.M.S.
poniendo a cero en esta
posición el comparador;
- haga coincidir la muesca
colocada en el estator con la
practicada en la herramienta
indicada más arriba y
compruebe que el pistón
haya cumplido una carrera de
1,6 mm.
En el caso de que no se
produzca, afloje los tres tornillos
del estator y gírelo hasta
restablecer la condición correcta
de avance (para el par de
torsión de la tuerca del rotor,
véase pag. 70).
FIG. 1
1. Coperchio alternatore
1. Alternator cover
1. Couvercle alternateur
1. Weckelstromgenerator-
Deckel
1. Tapa alternador
FIG. 2
2. Coperchio pignone uscita
cambio
2. Transmission sprocket cover
2. Couvercle pignon sortie
boîte de vitesses
2. Getrieberitzel-Deckel
2. Tapa piñón salida cambio
FIG. 3
3. Attrezzo controllo fasatura
accensione
3. Ignition timing checking tool
3. Outil de contrôle de la
phase d'allumage
3. Kontrollwerkzeug für
Zündungseinstellung
3. Herramienta control puesta
en fase encendido
FIG. 2
FIG. 1
FIG. 3
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