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rapports » dans cette section) pour sélec-
tionner une plage de rapports inférieure.
Dans ces conditions, l'utilisation d'une
plage de rapports inférieure améliore le
rendement et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en réduisant les
nombreux passages de vitesse et les sur-
chauffes.
Par temps froid, il est possible que le
fonctionnement de la transmission soit
modifié en fonction de la température du
moteur et de la transmission ainsi que de
la vitesse du véhicule. Cette fonction per-
met d'accélérer le réchauffement du mo-
teur et de la transmission afin d'optimiser
l'efficacité du véhicule. L'engagement de
l'embrayage du convertisseur de couple
est neutralisé jusqu'à ce que l'huile de la
transmission soit chaude. (Consultez le
« Nota » sous le paragraphe « Embrayage
du convertisseur de couple » dans cette
section.) Lorsque la température est extrê-
mement froide (-16 °F [-27 °C] ou au-
dessous), le fonctionnement de la trans-
mission peut être brièvement limité au
troisième rapport seulement. Le fonction-
nement normal de la transmission reprend
lorsque la température de la transmission
atteint un niveau acceptable.
Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
demeure au troisième rapport peu importe
le rapport de marche avant sélectionné.
Les
rapports
P
(stationnement),
DÉMARRAGE ET CONDUITE
R (marche arrière) et N (point mort) conti-
nueront de fonctionner. Le témoin d'ano-
malie peut s'allumer. Le mode de fonction-
nement de secours vous permet de vous
rendre chez un concessionnaire autorisé
pour faire réparer votre véhicule sans en-
dommager la transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNE-
MENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position OFF (arrêt).
4. Attendez environ 10 secondes.
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