RAM Commercial PROMASTER 2016 Guide De L'automobiliste page 200

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le levier de vitesses de la transmission
comporte les positions P (STATIONNE-
MENT), R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT
MORT), D (MARCHE AVANT) et des posi-
tions de changement de vitesse du sys-
tème de sélection électronique des rap-
ports. Des rétrogradations manuelles
peuvent être effectuées au moyen de la
commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des
rapports. (Consultez le
« Fonctionnement du système de sélec-
tion électronique des rapports » dans
cette section pour obtenir de plus amples
renseignements.) Déplacez le levier de
vitesses à la position (-/+) du système de
sélection électronique des rapports (à
côté de la position D [MARCHE AVANT])
pour afficher le rapport actuel dans le
groupe d'instruments et empêcher les
passages supérieurs automatiques au-
198
delà de ce rapport. En mode de sélection
électronique des rapports, appuyez sur le
levier de vitesses vers l'avant (-) ou vers
l'arrière (+) pour modifier le rapport dispo-
nible le plus élevé.
NOTA : Si le levier de vitesses ne peut
pas être déplacé de la position P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE)
ou N (POINT MORT) (lorsqu'il est poussé
vers l'avant), il se trouve probablement en
paragraphe
position (-/+) du système de sélection
électronique des rapports (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]). En mode
de sélection électronique des rapports, le
rapport de transmission limité (1, 2, 3,
etc.) s'affiche dans le groupe d'instru-
ments. Déplacez le levier de vitesses vers
la droite (en position D [MARCHE AVANT])
pour accéder aux positions P (STATION-
NEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et
N (POINT MORT).
Gamme de rapports
N'emballez PAS le moteur au moment de
faire passer le levier de vitesses de la
position P (stationnement) ou N (point
mort) aux autres rapports.
NOTA : Après avoir sélectionné un rap-
port, attendez un moment afin de permet-
tre à l'engrenage de bien s'engager avant
d'accélérer. Cela est particulièrement im-
portant lorsque le moteur est froid.
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(STATIONNEMENT) lorsque le véhicule