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acheminé aux bouches d'aération. Cela
offre un plus grand confort lorsque le
temps est très ensoleillé mais frais.
• Plancher
L'air est acheminé par les bou-
ches d'aération et une petite
quantité d'air est acheminée par
les bouches de dégivrage et les désem-
bueurs des glaces latérales.
• Mixte
L'air sort par les bouches d'aéra-
tion du plancher, les bouches de
dégivrage et les désembueurs de
glaces latérales. Ce mode est
plus efficace lorsqu'il fait froid ou qu'il
neige et que le pare-brise nécessite un
apport de chaleur accru. Ce mode permet
d'assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
• Dégivrage
L'air est acheminé par les bou-
ches d'air du pare-brise et par les
bouches de désembuage des
glaces latérales. Pour désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces
latérales, utilisez ce mode et réglez le
ventilateur et le chauffage à la position
maximale.
NOTA : Le compresseur du climatiseur
fonctionne en modes Mixte et Dégivrage
ou en combinant ces modes, même si le
bouton A/C (CLIMATISATION) n'a pas été
enfoncé. Cela permet de déshumidifier
l'air et d'assécher le pare-brise. Pour amé-
liorer l'économie de carburant, n'utilisez
ces modes que si nécessaire.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Mode de recirculation
Si vous appuyez sur le bouton
de commande de recircula-
tion, le système sera mis tem-
porairement en mode de recir-
culation. Cette fonction est
utile en présence de fumée, de mauvaises
odeurs, de poussière ou d'un taux d'humi-
dité élevé à l'extérieur. Lorsque la recircu-
lation est activée, le voyant DEL du bouton
de commande s'allume.
L'utilisation continue du mode de recircu-
lation d'air peut rendre l'air de l'habitacle
vicié et embuer les glaces. Nous vous
recommandons de ne pas utiliser ce
mode sur de longues périodes.
L'utilisation du mode de recirculation par
temps froid ou humide peut créer de la
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