Kärcher KM 130/300 R D Mode D'emploi page 87

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 Aparafusar um novo parafuso de purga
do óleo incluindo um novo vedante.
Aviso: Apertar o parafuso de purga do
óleo com uma chave dinamométrica ajus-
tada em 25 Nm.
 Reabastecer óleo do motor.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
 Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
 Deixar o motor trabalhar durante
aprox. 10 seg.
 Verificar o nível de óleo do motor.
Verificar o nível de óleo hidráulico e
complementar o óleo hidráulico
AVISO
O colector do lixo varrido não pode ser le-
vantado.
 Abrir a tampa do motor.
1 Óculo de inspecção
2 Manómetros
3 Tampa de fecho, abertura de enchi-
mento do óleo
 Verificar o nível do óleo hidráulico no
óculo de inspecção.
O nível de óleo deve estar entre a mar-
cação "MIN" e "MAX".
Se o nível de óleo estiver abaixo da
marca "MIN", atestar com óleo hidráuli-
co.
 Desapertar a tampa de fecho da aber-
tura para enchimento de óleo.
 Limpar a zona de enchimento.
 Reabastecer de óleo hidráulico.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
 Apertar a tampa de fecho da abertura
para enchimento de óleo.
AVISO
Se o manómetro indicar uma elevada pres-
são do óleo hidráulico, é necessário que o
filtro do óleo hidráulico seja substituído
pela Assistência Técnica Kärcher.
Verificar o sistema do óleo hidráulico
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar o motor em funcionamento.
A manutenção do sistema hidráulico só
pode ser realizada pela Assistência Técni-
ca da Kärcher.
 Controlar a estanquicidade de todas as
ligações e tubagens hidráulicas.
Verificar e proceder à manutenção do ra-
diador de água
Perigo
Cuidado! A água a ferver pode causar
queimaduras! Deixar arrefecer o radiador
durante, pelo menos, 20 minutos.
 Verificar o nível da água de refrigera-
ção no reservatório de compensação
(nível da água entre MIN e MAX.
 Limpar as lamelas do radiador.
 Verificar se as mangueiras do radiador
e as conexões não apresentam fugas.
 Limpar o ventilador.
Verificar o rolo-escova
 Colocar o motor em funcionamento.
 Elevar o colector de lixo até à posição
final.
 Desligar o motor.
 Activar o travão de imobilização.
 Colocar barra de segurança para me-
canismo de esvaziamento em alto.
 Retirar fitas ou fios do rolo-escova.
 Retirar a barra de segurança.
 Colocar o motor em funcionamento.
 Baixar o colector de lixo até à posição
final.
 Desligar o motor.
Substituir o rolo-escova
1 Parafuso de fixação do dispositivo de
alojamento do rolo varredor
2 Rolo varredor
3 Dispositivo de alojamento do rolo varre-
dor
4 Chapa de retenção, vedante lateral
5 Vedante lateral
 Abrir o revestimento lateral com uma
chave.
8
-
PT
 Desenroscar as porcas de orelhas, na
chapa de retenção, do vedante lateral e
retirar a chapa de retenção.
 Virar o vedante lateral para fora.
 Desenroscar o parafuso de fixação do
dispositivo de alojamento do rolo varre-
do e girar o dispositivo de alojamento
para fora.
 Retirar o rolo-escova.
Posição de montagem do rolo varredor no
sentido de marcha (visto de cima)
Aviso: ao montar o novo rolo-escova, ob-
servar a posição do conjunto de cerdas.
 Montar o novo rolo varredor. As ranhu-
ras do rolo varredor têm de encaixar
nos ressaltos do balancim do lado
oposto.
Aviso: Após montar o novo rolo-escova é
imprescindível ajustar a simetria da vas-
soura.
Verificar e ajustar a simetria do rolo-es-
cova
Aviso: A simetria da vassoura é ajustada
de fábrica em 80 mm e pode ser reajustada
continuamente com o desgaste do rolo var-
redor.
 Verificar a pressão dos pneus.
 Desligar a ventoinha de aspiração.
 Conduzir a vassoura mecânica a um
piso plano e liso visivelmente coberto
de pó ou cal.
 Colocar o selector de programas em
varrer com rolo varredor.
 Ajustar o selector do programa para
marcha de transporte.
 Deslocar o aparelho na marcha atrás.
 Verificar simetria da vassoura.
A simetria da vassoura deve formar um
rectângulo uniforme de 80-85 mm de largu-
ra.
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