Victory Motorcycles Vegas 2010 Manuel D'utilisation page 253

Entretien
Alignement de la roue arrière
4. Pour régler l'alignement de la roue arrière, desserrez l'écrou
d'essieu arrière d'environ un tour et demi.
Conseil : Tournez les dispositifs de réglage d'essieu d'environ
1/16 de tour à la fois et surveillez l'alignement de la roue
au fur et à mesure.
5. Sur les régleurs de style vis : Utilisez une clé de 17 mm pour
desserrer le contre-écrou et utilisez ensuite une clé hexagonale
de 8 mm pour tourner les vis de réglage d'essieu. Sur les
dispositifs de réglage de style écrou : Utilisez une douille
longue de 14 mm pour tourner l'écrou de réglage.
6. Sur les deux styles de régleur : Tournez la vis ou l'écrou vers
l'intérieur (sens horaire) pour faire reculer l'essieu et vers
l'extérieur (sens antihoraire) pour faire avancer l'essieu.
Conseil : Si vous tournez les vis de réglage ou les écrous vers l'extérieur
(dans le sens antihoraire), poussez la roue et l'essieu vers
l'avant pour vous assurer que les extrémités des vis de réglage
ou les écrous sont calés sur l'extrémité du bras oscillant, avant
de vérifier l'alignement ou le fléchissement de la courroie.
7. Après chaque réglage, revérifiez l'alignement de la roue
arrière. Vérifiez au besoin, jusqu'à ce que l'alignement et la
tension de la courroie d'entraînement soient corrects. Con-
sultez la page 78.
(suite à la page suivante)
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Contre-écrou
Régleur de style vis
Régleur de style écrou
Vis du
régleur
de l'essieu
Écrou
de réglage
de l'essieu