Sélection Par Cavaliers; Modalité De Programmation; Programmation Des Temps De Travail; Lire Attentivement La Notice Suivante - Cardin Elettronica SL Serie Mode D'emploi

SÉLECTION PAR CAVALIERS
J1: Sélection du positionnement du moteur
position A = à gauche
position b = à droite
J2: Sélection du mode d'activation du clignoteur
position A = activation à intermittence
position b = activation continue
J3: Sélection du mode de fonctionnement 3ème touche
position A = mode ouverture partielle
position b = mode fermeture
J4: Sélection du 2ème canal radio/touche de blocage
position A = récepteur 2 canaux
position b = récepteur 1 canal
J5: Sélection validation de l'interface sérielle
position A = interface invalidée
position b = interface validée
DIP-SWITCHES (S1, fig.13)
SÉLECTION PAR
DIP 1 On => refermeture automatique validée
Off => refermeture automatique invalidée
DIP 2 On => mode fonctionnement manuel activé
Off => mode de fonctionnement manuel désactivé
DIP 3 On => modalité TD: "ouverture-fermeture"
avec inversion du sens de marche seulement en phase de fermeture.
Off=> modalité TD: "ouverture-arrêt-fermeture-arrêt"
NOTE: pour la configuration des dip-switches: mettre le programmateur
hors tension, régler les dip-switches et remettre ensuite le programmateur
sous tension.
1) Automatique
Sélectionnable en plaçant le dip "1" sur "ON".
En partant de la condition de portail complètement fermé, la commande
d'ouverture déclenche un cycle de travail complet qui se terminera par la
refermeture automatique. La refermeture automatique se déclenche après un
retard correspondant au temps d'arrêt programmé, à partir de la conclusion de
la manœuvre d'ouverture ou du moment de la dernière intervention des cellules
photoélectriques durant le temps d'arrêt (l'intervention des cellules photoélec-
triques provoque un reset du temps d'arrêt).
La lampe témoin reste allumée tant que la manœuvre de fermeture ne s'est pas
complètement terminée.
2) Semi-automatique
Sélectionnable en plaçant le dip "1" sur "OFF".
Le cycle de travail est géré par des commandes distinctes d'ouverture et de
fermeture. Une fois que le système est arrivé en position d'ouverture complète,
une commande de fermeture, par radio ou au moyen de la touche, s'impose
pour compléter le cycle.
La lampe témoin reste allumée tant que la manœuvre de fermeture ne s'est pas
complètement terminée.
3) Manuel
Sélectionnable en plaçant le dip "2" sur "ON".
La manœuvre du système ne se produit qu'avec une commande continue
d'ouverture et de fermeture. La touche dynamique n'a aucune fonction et le
contrôle par radio n'est pas validé.
Toute interruption de la commande de manœuvre (relâchement du bouton
relatif) provoque l'arrêt.
L'intervention de la commande de blocage ou des cellules photoélectriques (que
ce soit en fermeture ou en ouverture) provoque l'arrêt de la manœuvre; pour
la remise en marche du portail, il est nécessaire avant tout de relâcher toute
commande de façon à désactiver le clavier. Par contre, l'intervention des fins
de course en ouverture/fermeture provoque le blocage du portail et la fin de la
manœuvre d'ouverture/fermeture.
Même dans ce type de fonctionnement, il est possible de gérer les temps de
travail. Donc, même en cas d'absence de fins de course, le système se bloque
lorsque le temps de manœuvre s'est écoulé.
La lampe témoin reste allumé tant que la manœuvre de fermeture ne s'est pas
complètement terminée.
Nota: l'activation de l'une des commandes de manœuvre (ouverture/
fermeture) lors de la pression du bouton de la commande inverse entraîne
le blocage du mouvement; pour débloquer le système, relâcher tous les
boutons.
MODALITÉ DE PROGRAMMATION
Fermer le pont "Pb" (pos. B fig, 13) sur la carte horizontale (base bornes
et fins de course) pour exclure le contact magnétique du portillon durant
la pose ("FTb", voir figure 3).
Une fois que la programmation a été effectuée et avant de fermer le cou-
vercle, ouvrir le pont "Pb" (pos. A fig, 13).
1) Temps de travail
La porte est considérée comme étant complètement ouverte (donc, la
refermeture s'effectuera automatiquement) même si le temps d'ouverture
s'est écoulé; programmer un temps d'ouverture de façon à toujours avoir
une marge de temps en plus par rapport à l'arrivée de la porte au fin de
course FCA.
Ne jamais dépasser la marge de 4 secondes.
2) Temps d'arrêt
Attention: ne pas programmer un temps d'arrêt inférieur à la valeur mini-
male indiquée.

PROGRAMMATION DES TEMPS DE TRAVAIL

(OUVERTURE PARTIELLE, OUVERTURE ET ARRÊT)
1) Avec porte complètement fermée, garder appuyée la touche "P1"
pendant 4 secondes; la LED "L2" doit rester éteinte quelques instants
avant de commencer à clignoter rapidement pour signaler l'accès à la
programmation. Le lampe témoin clignote de la même façon que la LED.
Le clignoteur est activé pendant toute la durée de la programmation (arrêt
compris). Relâcher la touche "P1".
NOTE: si à une pression sur la touche "P1", la LED "L2" s'allume tout de
suite et reste allumée en continu, le programmateur ne se trouve pas en
condition de fermeture complète, d'où l'impossibilité d'accéder à la pro-
grammation; couper et remettre le courant au programmateur.
Si les dispositifs de sécurité (Tb, FTCI et FTCS) ne sont pas en état de veille
ou si le fin de course en ouverture s'avère activé, la programmation des
temps n'est pas faisable. Durant la programmation des temps, l'activation
de Tb, FTCI et FTCS bloque la porte et le comptage du temps qui repren-
nent dès que les dispositifs de sécurité reviennent à l'état de veille.
2) Appuyer de nouveau sur la touche "P1" (ou agir sur "TD" ou sur la télé-
commande) et la garder appuyée tant que le vantail n'aura pas atteint
la position d'ouverture partielle. Le relâchement de la touche arrête le
moteur; la manœuvre d'ouverture (et le comptage du temps de travail)
reprendra après une seconde d'attente.
3) L'activation du fin de course en ouverture bloque le moteur mais le
comptage du temps de travail continue à se dérouler pour pouvoir
avoir une marge de temps en plus par rapport à la durée effective de la
manœuvre.
4) Appuyer sur la touche "P1" (ou agir sur "TD" ou sur la télécommande):
à ce point, le comptage du temps prend fin, le clignoteur continue à être
alimenté et la lampe témoin commence à clignoter plus lentement. Le
comptage du temps d'arrêt se déclenche.
5) Si on pense que le temps d'arrêt suffit, appuyer une autre fois sur la
touche "P1" (ou agir sur "TD" ou sur la télécommande): à ce point, la
fermeture se déclenche et on quitte la programmation.

LIRE ATTENTIVEMENT LA NOTICE SUIVANTE

• Quand le système est mis sous tension et si le fin de course en
ouverture s'avère activé et la refermeture automatique sélection-
née, la refermeture se déclenche après que le temps d'arrêt se soit
écoulé.
• Quand le système est mis sous tension sans que le vantail soit
complètement fermé, la logique ne permet pas de commander la
fermeture mais seulement l'ouverture, à la seule exception du cas
où le fin de course en ouverture est activé.
• L'activation de la commande "TA" ou de la cellule photoélectrique
"FTCI" durant l'arrêt avant la refermeture fait repartir de zéro le temps
d'arrêt.
• La commande d'ouverture partielle ne peut être délivrée que si
le vantail est complètement fermé. Donc, il n'est pas possible de
commander l'ouverture partielle deux fois de suite. Si en phase de
fermeture après une ouverture partielle, la "FTCI" s'active, la réou-
verture s'effectuera encore partiellement (le vantail ne s'ouvrira pas
complètement).
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