Smantellamento Della Pompa; Immagazzinaggio Della Motopompa - Vallfirest VFT Black Hawk BH1-4H Importantes Informations Pour L'utilisateur

5.4.

SMANTELLAMENTO DELLA POMPA

NOTA: Sono necessari attrezzi speciali per smontare la
pompa. Il ricorso a procedure scorrette può provocare danni
ai componenti interni.
1. Togliere le 4 viti e rondelle dalla parte posteriore del corpo
della pompa.
2. Situare la facciata del motore al suolo in modo da poter
afferrare il corpo della pompa e tirare verso l'alto in senso
rettilineo fino a quando è completamente svincolato.
3. Per togliere la turbina, utilizzare una chiave a nastro che
la avvolga, tenere ferma l'estremità dell'asse con la chiave e
girare la turbina in senso anti-orario.
4. Accertarsi che qualsiasi danno o punto spigoloso su asse e
parti piatte per la chiave vengano riparate prima del ripristino.
5.5.

IMMAGAZZINAGGIO DELLA MOTOPOMPA

1. Svuotare il serbatoio o scollegare la linea di combustibile.
2. Avviare il motore e lasciarlo in funzione fino a quando si
ferma solo in modo da permettere che si consumi tutto il
combustibile presente nel carburante e in modo da prevenire
la formazione di depositi a causa dell'evaporazione del
combustibile.
*IMMAGAZZINAGGIO IN INVERNO
1. Verificare che tutti i componenti in cui avviene passaggio
d'acqua quali manichette, pompa, lancia, siano perfettamente
drenati.
2. Smontare la pompa del motore e girarla in tutte le direzioni
in modo da far uscire tutta l'acqua eventualmente rimasta.
5. Togliere viti e rondelle, quindi separare il corpo della
pompa del motore.
6. Togliere il tamburo della frizione con l'aiuto dell'attrezzo a
due perni, trattenendo l'asse con la chiave.
7. Togliere il clip di fissaggio, quindi spingere l'asse sul lato
del propulsore per togliere la rondella e l'asse.
8. Se la turbina continua a mantenersi sul proprio asse,
premere l'asse dal lato del motore, attraverso il cuscinetto.
NOTA: Quando si richiedono preventivi, si prega di indicare
modello e numero di serie.
3. Togliere la candela e versare circa ¼ di tazza (60 ml) d'olio
per il motore nel cilindro. Ricollocare la candela.
4. Tirare il cavo di avviamento del motore un paio di volte in
modo da distribuire l'olio su tutto il cilindro. In questo modo
tutta la parete del cilindro verrà ricoperta d'olio e ciò impedirà
la formazione di ossidi durante il periodo di immagazzinaggio.
3. Aggiungere una tazza (¼ di litro) di liquido anticongelante/
glicole attraverso l'espulsione della pompa.
4. Scollegare la linea di combustibile (qualora applicabile)
o svuotare tutto il serbatoio di combustibile. Accendere il
motore e farlo funzionare fino a quando tutto il combustibile
nel carburatore si sarà esaurito.
NOTA: La pompa va protetta dal congelamento (vedere
garanzia).
IT
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