Dépannage - Vallfirest VFT Black Hawk BH1-4H Importantes Informations Pour L'utilisateur

6. DÉPANNAGE
CAUSE
DÉFAILLANCE DE DÉMARRAGE DU MOTEUR
Interrupteur de contact sur « OFF ».
Réservoir de carburant vide.
Robinet d'arrivée d'essence fermé.
Filtre du réservoir de carburant ou tuyau colmaté.
Moteur noyé.
Bougie usée ou encrassée.
Bougie cassée (porcelaine brisée ou fissurée,
électrodes brisées).
Câble de la magnéto en mauvais état ou
non branché à la bougie.
Magnéto défectueuse (aucune étincelle).
MOTEUR DIFFICILE À DÉMARRER
Eau dans le carburant ou le mélange.
Carburateur déréglé.
Fuites à travers les joints (du carburateur ou joint rouge).
Étincelle faible.
LE MOTEUR PERD DE LA PUISSANCE
Filtre à air colmaté.
Silencieux colmaté.
Vannes colmatées.
Faible compression.
Filtre interne du carburateur ou de la
ligne colmaté.
LE MOTEUR SURCHAUFFE
Niveau d'huile du moteur insuffisant.
Circulation d'air colmatée.
Vis de vitesse maximum du mélange
de carburant mal réglée.
(gicleur de vitesse maximum)
Filtre interne du carburateur ou de la ligne
du filtre.
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RECOMMANDATION
Commutez-le sur « ON/RUN ».
Remplissez le réservoir de carburant.
Ouvrez le robinet d'arrivée.
Nettoyez le filtre et la ligne de carburant.
Fermez le starter et essayez de démarrer le moteur jusqu'à sentir les premières explo
sions, puis ouvrez le starter. (Le cas échéant)
Remplacez-la par une bougie neuve.
Remplacez-la par une bougie neuve.
Remplacez le câble ou branchez-le à la bougie.
Contactez le fabricant ou le représentant agréé le plus proche de chez vous.
Vidangez le carburant et remplissez à nouveau le réservoir.
Vérifiez les vis de réglage du carburant, reportez-vous au manuel du moteur.
Remplacez les joints.
Contactez le fabricant ou le représentant agréé le plus proche de chez vous.
Nettoyez le filtre à air.
Nettoyez le charbon du silencieux.
Retirez le silencieux, faites tourner le moteur jusqu'à ce que le piston atteigne
sa course inférieure. À l'aide d'une spatule en bois ou d'un outil non tranchant,
retirez tout le charbon accumulé sur la sortie d'échappement. Faites attention
à ne pas endommager le piston ni les parois du cylindre. Nettoyez tous les
restes de charbon à l'aide d'air comprimé. Démarrez brièvement le moteur
pour éliminer tout le charbon, puis réinstallez le silencieux avec son joint.
Contactez le fabricant ou le représentant agréé le plus proche de chez vous.
Remplacez le filtre de la ligne ou démontez le carburateur pour nettoyer le
filtre.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur.
Nettoyez la grille de protection du volant et les ailettes du cylindre.
Procédez au réglage pertinent, reportez-vous à la section 4.7 (le cas
échéant).
Remplacez le filtre de la ligne ou démontez le carburateur pour nettoyer le
carburant colmaté.