Desarmado De La Bomba; Almacenaje De La Motoboma - Vallfirest VFT Black Hawk BH1-4H Importantes Informations Pour L'utilisateur

5.4.

DESARMADO DE LA BOMBA

NOTA: Son necesarias herramientas especiales para
desmontar la bomba. Utilizar procedimientos incorrectos
puede dañar componentes internos.
1. Quitar los 4 tornillos y arandelas por detrás del cuerpo de la
bomba.
2. Posicione la cara del motor sobre el suelo para poder tomar
el cuerpo de la bomba y tirar hacia arriba en forma recta,
hasta que esté completamente liberada.
3. Para quitar la turbina, utilice una llave de correa alrededor
de ésta, mantenga firme el extremo del eje con la llave y gire
la turbina en sentido anti-horario.
4. Asegúrese de que cualquier daño o rebarbas en el eje y
partes planas para la llave estén reparadas antes de rearmar.
5.5. ALMACENAJE DE LA MOTOBOMBA
1. Vacíe el tanque o desconecte la línea de combustible
2. Arranque el motor y deje en marcha hasta que se detenga
sólo para permitir que se consuma todo el combustible que
se encuentre en el carburador y prevenir la formación de
depósitos debido a la evaporación del combustible.
*ALMACENAJE EN INVIERNO
1. Verifique que todo componente con paso de agua, como
mangueras, bomba, lanza, estén perfectamente drenados.
2. Desmonte la bomba del motor y gírela en todas direcciones
para quitar toda el agua posible.
5. Retire las tuercas y arandelas y separe el cuerpo de la
bomba del motor.
6. Retire el tambor del embrague con la ayuda de la
herramienta de dos pernos sujetando el eje con la llave.
7. Retire el clip de retención, luego empuje el eje desde el
lado del impulsor para remover el rodamiento y el eje.
8. Si la turbina todavía se mantiene sobre su eje, presione el
eje desde el lado del motor, a través del rodamiento.
NOTA: Al solicitar repuestos, por favor indique el modelo y
número de serie.
3. Quite la bujía y vierta aproximadamente ¼ de taza (60 ml)
de aceite del motor en el cilindro. Reponga la bujía.
4. Tire de la cuerda de arranque del motor un par de veces
para distribuir el aceite en todo el cilindro. Esto cubrirá de
aceite toda la pared del cilindro y no permitirá la formación
de óxidos durante el período de almacenaje.
3. Agregue una taza (1/4 litro) de líquido anticongelante/glicol
a través de la expulsión de la bomba.
4. Desconecte la línea de combustible (si es aplicable) o
vacíe todo el tanque de combustible. Ponga en marcha el
motor hasta que no quede combustible en el carburador.
NOTA: La bomba debe protegerse ante congelamientos (ver
garantía).
ES
13