Carica Di Refrigerante - Hitachi RAS-4FSN3E Manuel D'utilisation

LINEA E CARICA DI REFRIGERANTE

8.4 CARICA DI REFRIGERANTE

!
AV V E R T E N Z A
• Non immettere OSSIGENO, ACETILENE o altri gas infiammabili e
nocivi nel refrigerante in quanto potrebbero verificarsi esplosioni. Si
consiglia di immettere azoto anidro per questo tipo di prove idrauliche
o di tenuta ermetica. Questi gas sono estremamente pericolosi.
• Isolare completamente le giunture e gli attacchi a cartella del
collegamento della linea.
• Isolare completamente la linea del liquido per evitare una riduzione
delle prestazioni; in caso contrario, si verificherà un trasudamento
sulla superficie dei tubi.
8.5 CONTROLLO DELLA PRESSIONE CON GIUNTO DI RITEGNO
Quando si misura la pressione, utilizzare il giunto di ritegno della
valvola di arresto della linea del gas (A) e il giunto di ritegno
della linea del liquido (B), indicati nella figura sottostante.
Contemporaneamente, collegare il manometro in base alla
seguente tabella poiché i lati alta e bassa pressione cambiano
secondo la modalità di funzionamento.
Giunto di ritegno per la valvola di
arresto del gas "A"
Giunto di ritegno per la linea "B"
Giunto di ritegno per la valvola di
arresto del liquido "C"
8.6 QUANTITÀ DI CARICA DI REFRIGERANTE
Nonostante il refrigerante sia stato caricato nell'unità, è
necessario che venga caricato refrigerante aggiuntivo in base
alla lunghezza delle tubazioni.
• La quantità di refrigerante aggiuntivo deve essere
determinata e inserita all'interno del sistema in base alle
procedure descritte di seguito.
• Registrare la quantità di refrigerante aggiuntiva per facilitare
le attività di manutenzione e di servizio.

Quantità di refrigerante caricata di fabbrica
(W (kg))
0
W è la carica di refrigerante dell'unità esterna caricata di
0
fabbrica, ed è mostrata nella tabella seguente:
Modello
RAS-(4/5/6)FS(V)N(Y)3E
!
AV V E R T E N Z A
• Nel caricare il refrigerante, calcolarne con precisione la quantità.
• Un caricamento eccessivo o insufficiente di refrigerante potrebbe
provocare un guasto del compressore.

Metodo di calcolo della carica aggiuntiva di
refrigerante
Calcolare la quantità di carica aggiuntiva di refrigerante (carica
aggiuntiva) seguendo le fasi indicate di seguito:
84 PMML0389B rev.1 - 07/2016
Raffreddamento Riscaldamento
Bassa
Alta pressione
pressione
Esclusivo per pompa a vuoto
Bassa
Alta pressione
pressione
Quantità di refrigerante caricata di
fabbrica (W (kg))
0
3,6
• Caricare correttamente il refrigerante. Un caricamento eccessivo o
insufficiente potrebbe provocare un guasto del compressore.
• Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante. Se si è
verificata una notevole perdita di refrigerante, potrebbero verificarsi
problemi di respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di
fuoco nell'ambiente.
• Se l'attacco a cartella è troppo serrato, potrebbe creparsi nel lungo
periodo e provocare una perdita di refrigerante.
?
N O TA
Fare attenzione a non schizzare refrigerante o olio sulle parti elettriche
durante la rimozione dei flessibili di carica.
Fase 1: Calcolo della carica aggiuntiva di
refrigerante per la linea del liquido (W
La carica aggiuntiva di refrigerante si deve calcolare
moltiplicando la lunghezza totale delle tubazioni di ogni diametro
per il fattore di calcolo indicato nella seguente tabella. Il risultato
è la carica aggiuntiva di refrigerante per la linea del liquido.
Dimensioni del tubo Fattore carica aggiuntiva di refrigerante
(mm)
Ø9,52
Ø6,35
Fase 2: Caricamento
Caricare il refrigerante (R410A) nel sistema in base alle
istruzioni contenute nel Manuale di manutenzione.
Fase 3: Carica totale di refrigerante nel sistema
(W (kg))
TOT
La carica totale di refrigerante (carica totale) in questo sistema è
calcolata in base alla formula seguente:
W
TOT
Esempio di sistema (W ) =
TOT
W è la carica di refrigerante dell'unità esterna caricata di
0
fabbrica, ed è mostrata nella rispettiva tabella.
(kg))
1
(kg/m)
x 0,05
x 0,02
= W + W
0
+ = kg