Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier page 385

3. Tension
• Relier le multimètre (CC 20 V) aux cou-
pleurs de phare, comme illustré.
È Quand le contacteur d'éclairage est placé sur
"LO".
É Quand le contacteur d'éclairage est placé sur
"HI".
Coupleur de phare (côté faisceau de fils)
Phare
Pointe positive du multimètre →
Pointe négative du multimètre → noir 3
DC20V
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Placer le contacteur d'éclairage sur "LO"
ou "HI".
• Mesurer la tension (CC 12 V) du fil jaune
1 ou vert 2 au coupleur de phare (côté
faisceau de fils).
• La tension est-elle conforme aux caracté-
ristiques?
OUI
Ce circuit est en bon
état.
jaune 1 ou vert 2
É
1
2
G Y
B
È
3
NON
Le circuit électrique
du contacteur à clé
au coupleur de phare
est défectueux et doit
être réparé.
CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE
2. Le feu arrière ne s'allume pas.
1. Feu arrière/stop
• Débrancher le coupleur de feu arrière/stop
(côté coupleur de feu arrière/stop).
• Connecter la batterie (12 V) aux bornes
correspondantes du coupleur.
• Une fois les cavaliers connectés aux bor-
nes, le feu arrière/stop devrait s'allumer.
Borne positive de batterie → bleu 1
Borne négative de batterie → noir 2
• Le feu stop/arrière est-il en bon état?
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ELEC
1
L Y
B
2
OUI
Remplacer
arrière/stop.
– +
NON
le feu