Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier page 133

RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
b a
1
a
b
4. Régler:
• force d'amortissement à la détente
M MMM M MMM
• Tourner la vis de réglage 1 dans le sens a
ou b.
Sens a
Sens b
Visser à fond et compter à partir de cette
position
Standard: Desserrer de 12 déclics.
Minimum: Desserrer de 20 déclics.
Maximum: Desserrer de 3 déclics.
ATTENTION:
_
Ne pas forcer le dispositif de réglage au-
delà de ses positions de réglage minimum
et maximum, sous peine de risquer de
l'endommager.
L LLL L LLL
5. Régler:
• force d'amortissement à la compression
1 M MMM M MMM
a. Tourner la vis de réglage 1 dans le sens a
ou b.
Sens a
Sens b
Visser à fond et compter à partir de cette
position
Standard: Desserrer de 7 déclics.
Minimum: Desserrer de 12 déclics.
Maximum: Desserrer de 2 déclics.
ATTENTION:
_
Ne pas forcer le dispositif de réglage au-
delà de ses positions de réglage minimum
et maximum, sous peine de risquer de
l'endommager.
L LLL L LLL
6. Monter:
• boîtier de filtre à air
• selle
Se reporter à "SELLE, GARDE-BOUE, ET
RÉSERVOIR DE CARBURANT".
3 - 55
M M MMM M M MMM M
La force d'amortissement
à la détente augmente.
La force d'amortissement
à la détente diminue.
L L LLL L L LLL L
M M MMM M M MMM M
La force d'amortissement à
la compression augmente.
La force d'amortissement
à la compression diminue.
L L LLL L L LLL L
CHK
ADJ
M MMM M M MMM M MMM
L LLL L L LLL L LLL
M MMM M M MMM M MMM
L LLL L L LLL L LLL