Yamaha YFM700RV 2005 Manuel D'atelier page 271

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
N° de code 46
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1 Connexions
• Coupleur du faisceau de fils prin-
cipal du boîtier de commande
électronique
2 Batterie défectueuse
3 Redresseur/régulateur défectueux
4 Circuit ouvert ou court-circuit dans
le faisceau de fils
N° de code 50
d'erreur
N° de code de détec-
tion des pannes
Ordre Pièces/organes et causes pro-
bables
1 Défaillance dans le boîtier de com-
mande électronique
Symp- Alimentation du système d'injection de carburant anor-
tôme male
— —
Symp- Erreur de mémoire du boîtier de commande électronique
tôme (Quand cette défaillance se produit dans le boîtier de
commande électronique, le code d'erreur peut ne pas
s'afficher sur l'écran.)
— —
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
• Contrôler le coupleur et veiller à
ce que toutes les broches soient
en place.
• Contrôler la connexion du cou-
pleur.
• En cas de défaillance, réparer et
connecter le coupleur solidement.
• Charger ou remplacer la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE ET
CHARGEMENT DE LA BATTE-
RIE" au chapitre 3.
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "CIRCUIT DE
CHARGE" au chapitre 8.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre la batterie et le contacteur
à clé
(rouge – rouge)
• Entre le contacteur à clé et le
fusible d'allumage
(brun/bleu – brun/bleu)
• Entre le fusible d'allumage et le
bloc de commande électronique
(brun – brun)
Contrôles et travaux d'entretien Méthode de
Remplacer le boîtier de com-
mande électronique.
N.B.:
Toujours veiller à couper le con-
tact avant de procéder à ce travail.
6 - 24
FI
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
laisser tourner
au ralenti.
rétablissement
Tourner la clé
de contact sur
"ON".