Table des Matières
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Utilisation
Chauffage, ventilation, climatisation
Chauffage additionnel/chauffage d'appoint
En mode régulation de température, le chauffage addi
tionnel ne se met en marche que quand la température
extérieure est < 5 °C et que la température du liquide de
refroidissement est < 40 °C.
En mode climatisation, le chauffage additionnel ne se met
pas en marche afin de ne pas perturber le fonctionnement
de la climatisation.
Si le chauffage additionnel est mis en route manuellement
ou automatiquement alors que le contact est coupé, il
s'arrête automatiquement au bout de max. 60 min.
La durée maximale de chauffage programmable pour le
chauffage additionnel est de 2 h.
Le chauffage additionnel produit des gaz d'échappement.
Dans des espaces clos, tels que des garages ou des
ateliers, n'utiliser le chauffage additionnel qu'en pré
sence d'une installation d'aspiration. Assurer une venti
lation suffisante.
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Risque d'empoisonnement
Le chauffage additionnel peut provoquer l'inflammation
de vapeurs et de poussières combustibles. Toujours
couper pour cette raison le chauffage additionnel dans
les stations service. Couper également le chauffage
additionnel à proximité de dépôts de carburant, char
bon, poussières de bois, silos à grains ou autres.
En raison des hautes températures des gaz d'échap
pement et du système d'échappement chaud du chauf
fage additionnel, des substances inflammables peuvent
s'enflammer.
Ne jamais arrêter ou stationner le véhicule à proxi
S
mité de substances inflammables (par ex. pelouses
ou autres surfaces cultivées) quand le chauffage
additionnel est en service, a été utilisé juste aupa
ravant ou qu'il va être utilisé dans peu de temps.
S'assurer que le chauffage additionnel ne va pas
S
être mis en marche par une programmation quand
le véhicule est arrêté ou stationné à proximité de
substances inflammables (par ex. pelouses ou autres
surfaces cultivées).
Risque d'explosion
Risque d'incendie
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