Frein D'arrêt En Station - Man Lion's City Série Manuel

Frein d'arrêt en station
Risque d'accident et de blessures
Le frein d'arrêt en station utilise une force de freinage
moins importante que le frein d'immobilisation. Lorsque
l'arrêt s'effectue dans une montée ou une descente de
plus de 10 %, actionner le frein d'immobilisation en plus
du frein d'arrêt en station. Le véhicule risque sinon
d'avancer ou de reculer.
Ne pas utiliser le frein d'arrêt en station en guise de
frein d'immobilisation. Le frein d'arrêt en station ne per
met pas d'immobiliser le véhicule durablement.
Ne pas quitter le véhicule quand le frein d'arrêt en sta
tion est engagé. Toujours serrer le frein d'immobilisation
avant de quitter le véhicule. Le véhicule risque sinon
d'avancer ou de reculer.
Après le desserrage du frein d'arrêt en station, la fonc
tion de blocage antirecul est elle aussi inactive. Elle ne
peut être réactivée que si les opérations mentionnées
sont à nouveau exécutées.
Le frein d'arrêt en station utilise une force de freinage
moins importante que le frein d'immobilisation. Utiliser par
conséquent autant que possible le frein d'arrêt en station
lorsque la chaussée est plane.
Après desserrage du frein d'arrêt en station, le blocage
antirecul reste actif jusqu'au premier actionnement de
l'accélérateur . Ce dispositif empêche tout recul du véhicule
lors des démarrages.
Serrer/desserrer automatiquement le frein d'arrêt en
station
" Freiner le véhicule jusqu'à son immobilisation.
" Ouvrir les portes.
Le frein d'arrêt en station est activé et le véhicule est
immobilisé. Le voyant de contrôle du frein d'arrêt en
station s'allume (. page 189).
" Fermer les portes.
Le frein d'arrêt en station est désactivé. Le blocage anti
recul reste actif jusqu'au premier actionnement de l'accélé
rateur.
" Engager une vitesse et actionner la pédale d'accélé
rateur.
Le blocage antirecul est désactivé, le véhicule démarre. Le
voyant de contrôle du frein d'arrêt en station s'éteint.
Le frein d'arrêt en station et le blocage antidémarrage
sont automatiquement activés et désactivés en fonction
des différents états de fonctionnement (. page 141).
Conduite
Freins
385