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Sécurité et environnement
Environnement
Conduite économique
Des économies de carburant non négligeables peuvent
S
être réalisées en prenant la peine de rouler de manière
prévoyante, d'accélérer en douceur, de ne pas freiner
au dernier moment et de respecter certaines règles de
base.
Ne pas accélérer lors du démarrage de véhicules équi
S
pés du système de régulation diesel électronique
(EDC). Le système EDC optimise les débits d'injection
et régule l'arrivée de carburant pendant le démarrage
même lorsque les températures extérieures sont très
basses. Cela évite les dégagements de fumées inu
tiles.
Ne pas faire chauffer le moteur à l'arrêt, mais en
S
roulant à charge moyenne. C'est la manière la plus
économique d'amener les organes moteur à leur tem
pérature de service. Cela évite également les pertes de
temps dues à l'attente.
La plage la plus économique du moteur turbodiesel
S
se situe entre 50 et 70 % du régime nominal et à 80 %
de la pleine charge. C'est pourquoi il convient, en con
duite normale, de maintenir le moteur le plus possible
dans la zone verte du compte tours* avec une charge
élevée.
Si une puissance importante est requise, par ex. en
S
côte, lors d'un dépassement ou lors d'une entrée sur
autoroute, rouler à pleine puissance jusqu'au régime
nominal. Le régime moteur joue un rôle prépondérant
pour la consommation d'un véhicule. Le compte tours
vous renseigne en permanence à ce sujet.
Contrôler la pression des pneus.
S
Pression des pneus (. page 607).
32
Un véhicule bien entretenu pollue moins et consomme
S
moins de carburant. Respecter les intervalles d'entre
tien.
Remarque sur l'environnement
Si le voyant d'avertissement d'un dysfonctionnement
s'allume en cours de route, cela signifie qu'un pro
blème ayant des répercussions sur les émissions est
survenu au niveau du moteur ou du système d'échap
pement. Le moteur rejette peut être plus de substances
polluantes que la loi ne l'autorise. Ceci est préjudiciable
à l'environnement. Faire contrôler immédiatement le
moteur dans un atelier après vente MAN.
Voyant d'avertissement d'un dysfonctionnement
(. MAN page 181, VDV page 286).
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