Table des Matières
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Maintenance et entretien
Immobilisation prolongée/remise en service
Immobilisation du véhicule
Tous les fluides et lubrifiants et produits de nettoyage
représentent un danger pour l'environnement en cas
d'élimination non conforme aux prescriptions.
Nettoyer les véhicules uniquement dans les postes de
lavage prévus à cet effet.
Eliminer les fluides et lubrifiants conformément aux
prescriptions (. page 31).
Les opérations suivantes doivent être effectuées à partir
d'une durée d'immobilisation de 6 mois. P our les durées
d'immobilisation plus courtes, certaines de ces opérations
ne s'imposent pas. Pour plus de détails, s'adresser à un
atelier après vente MAN.
" Conformément à la norme d'usine MAN M 3069 4 , les
composants suivants doivent être conservés :
Circuit d'huile moteur
S
Circuit de refroidissement
S
Circuit d'alimentation en carburant
S
La norme d'usine MAN M 3069 4 peut être consultée
auprès d'un atelier après vente MAN.
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Remarque sur l'environnement
" Contrôler le soubassement du véhicule avec soin avant
le nettoyage.
Des taches d'huile sont le signe de pièces potentiellement
défectueuses et devant être obligatoirement réparées avant
l'immobilisation.
" Nettoyer le soubassement du véhicule.
" Retoucher les zones endommagées du soubassement
avec un produit de protection adéquat.
" Nettoyer à fond l'extérieur et l'intérieur du véhicule.
" Démarrer le moteur et le faire chauffer à charge
partielle avec le chauffage ouvert, jusqu'à ce que le
thermostat s'ouvre (température du liquide de refroidis
sement 83 °C). Arrêter ensuite le moteur .
" Vidanger l'huile de la boîte de vitesses et du pont AR
et la remplacer par de l'huile neuve de même spécifi
cation. Contrôler le niveau d'huile.
" Vider tous les réservoirs d'eau propre et usée.
" Remplir le réservoir de lave glace.
" Evacuer le condensat présent dans les réservoirs d'ali
mentation en air.
" Retirer la cartouche du filtre à air. Pulvériser de l'huile
anticorrosion sur les parties inférieure et supérieure du
carter de filtre.
" Enlever la corrosion présente sur toutes les surfaces
nues des organes mécaniques ainsi que sur les trin
gles, les leviers, les conduites, etc. et pulvériser de
l'huile anticorrosion.
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