Ultraflex UC 128-TS Manuel D'installation Et D'entretien page 66

ULTRAFLEX
16 Insérer les rondelles (13) dans les deux
extrémités de la tige du tube de guidage graisser
le filetage des écrous (14) avec de la graisse
antigrippante type MOLYKOTE
les visser à l'aide d'une clé de 3/4" en les serrant
avec un couple de 70[Nm] (52[lb· ft]).
AVERTISSEMENT
En cas de désassemblage des écrous autofreinés
(14), ces derniers doivent être remplacés.
(Contacter notre service d'assistance, voir page 58).
19 Dévisser manuellement
d'espacement (11) et la faire entrer en contact
avec la rondelle en inox, jusqu'à rattraper
complètement le jeu.
NOTE
Pour effectuer cette opération n'utiliser aucun outil.
21 Serrer la vis sans tête (10) de la bague
d'espacement (11) à l'aide d'une clé Allen de 1/8"
avec couple de serrage de 3[Nm] (2 [lb· ft])
NOTICE
Vérifier périodiquement l'absence de jeux entre la
bague et le tuyau moteur. En cas contraire,
rattraper les jeux à l'aide de la bague de réglage
fin (11).
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VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
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la bague
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Manuel d'installation et d'entretien
17 Positionner les rondelles de sûreté (15) et
visser la vis de blocage (16) à l'aide d'une clé de
19mm avec couple de serrage de 70[Nm] (52 [lb· ft]))
après les avoir graissées avec de la graisse
antigrippante type MOLYKOTE
NOTE
Les ailettes de la rondelle de sûreté doivent être
pliées par la suite (voir point 22).
18 Vérifier que le moteur puisse basculer.
AVERTISSEMENT
Si pendant le basculement le moteur est bloqué,
réduire l'encombrement total des entretoises.
20 S'assurer que le vérin soit installé correctement en
déplaçant manuellement le moteur à droite et à gauche.
NOTE
La rotation doit être la plus symétrique possible entre
port et starboard de sorte à obtenir le même angle de
braquage des deux côtés.
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PAS DE CONTACT
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NOTE
Dans le cas contraire il faut modifier l'installation,
en changeant les épaisseurs des entretoises
utilisées et répéter la procédure du point 13.
22 Plier les ailettes des
rondelles de sûreté (15)
en les faisant entrer en
contact avec la tête des
vis parmi un pinceau,
attention à ne pas faire
endommager les étriers
au moyen d'une pince.
23 Vérifier à nouveau le mouvement correct du
moteur pendant sa rotation droite/gauche aussi
bien que pendant son basculement.
AVERTISSEMENT
Dans cette phase le jeu doit être suffisant à éviter
toute sorte de frottement mais il ne doit pas être
excessif car il pourrait causer l'instabilité du moteur,
En cas de contact avec l'arcasse interrompre
l'installation et contacter le personnel spécialisé.
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AVERTISSEMENT
Le moteur doit s'arrêter à
travers le fin de course du
vérin sans entrer en
contact avec l'arrêt (17)
sur le moteur.
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