ULTRAFLEX
1.4 Descrizione del cilindro UC128-TS
L'UC128-TS è un cilindro idraulico fuoribordo a montaggio frontale progettato e costruito per essere utilizzato
come componente di un sistema di guida idraulico come descritto nel paragrafo precedente.
Il cilindro viene applicato al tubo di tiltaggio dei motori disponibili in commercio come riportato nell'allegato
"Application guide". Infatti grazie all'utilizzo di tre diversi braccetti di rinvio e di una serie di distanziali apposita-
mente dimensionati, è possibile adattare il cilindro ad ogni tipo di installazione. Per applicazioni con doppio
motore, il cilindro singolo deve essere montato con barra di accoppiamento (vedi par. 1.3) oppure possono
essere utilizzati due cilindri uno standard e l'altro port connessi da una barra di accoppiamento. Nella versione
standard il braccio di rinvio è montato sulla destra, mentre nella versione port il braccio di rinvio è montato sulla
sinistra (vedi figure par. 1.5). La figura di seguito mostra i componenti principali del cilindro:
1
Corpo del cilindro
2
Raccordi di connessione e spurgo
3
Staffe
4
Asta tubo motore (barra Tilt)
5
Distanziali
6
Ghiera di regolazione fine
7a
Braccio di rinvio dritto (UC128-TS/1)
7b
Braccio di rinvio sagomato (UC128-TS/2)
7c
Braccio di rinvio curvo (UC128-TS/3)
1.5 Caratteristiche tecniche
SPECIFICHE
Volume
Spinta massima*
Diametro interno
Corsa
Olio
VERSIONE STANDARD (STARBOARD)
ATTENZIONE
* La spinta del cilindro indicata è una spinta teorica calcolata con una pressione di sistema di 70 bar. Tale
spinta non corrisponde a quella di normale utillzzo del sistema ma rappresenta la condizione limite di utilizzo.
UC128-OBF/1 -/2 -/3
120 cc - 7.8 cu. in
450 Kg - 992 lbs (@70 bar)
35 mm - 1.37"
198 mm - 7.79"
OL150 Ultraflex
CILINDRO IDRAULICO PER MOTORE FUORIBORDO
Manuale di installazione e manutenzione
6
5
2
1
VERSIONE PORT
7a
7c
7b
4
3
544 mm (21.43")
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