Cabrinha CO2 Manuel De L'utilisateur page 34

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REPARATIONS
LATTES GONFLABLES
POINTS CLE A MEMORISER:
Avant d'essayer de réparer un boudin, vérifiez que votre aile est pro-
pre et sèche. La pompe, les valves et les boudins ne doivent pas être
couverts de sable, ils doivent être propres et secs.
Les boudins doivent être dégonflés.
Evitez d'effectuer les réparations sur la plage ou dans des endroits
poussiéreux. Choisissez de préférence un endroit propre, sec, à
l'abri du vent, l'idéal étant un coin d'herbe.
Avant de commencer votre réparation, il vous faut un jeu de lignes
de vol et un kit de réparation.
REPARATION DES LATTES GONFLABLES:
Tout d'abord, posez l'aile sur l'extrados.
Défaites le Velcro du boudin abimé. Vous ouvrez ainsi l'enveloppe du
boudin et pouvez accéder à la chambre à air.
Ensuite, enlevez le capuchon de valve de la fermeture Velcro et met-
tez-le de côté. L'embout de valve est ainsi libéré, ce qui a pour effet
de détacher la chambre à air de son enveloppe.
Attachez une des lignes de vol autour de la base de l'embout de valve
mais ne faites pas de nœud en passant la ligne dans le trou de l'em-
bout ou vous pourriez l'abimer.
Enfoncez délicatement l'embout à l'intérieur de l'enveloppe.
Installez-vous à la base du boudin et retirez délicatement la chambre
à air en faisant passer la ligne de vol dans l'enveloppe. Ainsi vous
pourrez facilement remettre en place la chambre à air après l'avoir
réparée.
Gonflez la chambre à air et refermez la valve.
Plongez la chambre à air dans l'eau pour localiser la fuite, de
préférence dans une baignoire ou un évier remplis d'eau.
Cherchez d'où viennent les bulles d'air.
Une fois que vous avez localisé la fuite, séchez la partie percée et
SUITE

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Co2 dartBlack fipC111

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