Spark PROFESSIONAL TV 3840 Mode D'emploi page 88

1. Демонтирайте капака на въздушния фил-
тър.
2. Огънете парче мека тел.
3. Бръкнете в отвора на резервоара за гори-
во и закачете маркуча. Внимателно го из-
дърпайте към отвора докато го достигнете
с пръсти.
ЗАБЕЛЕЖКА. Не изтегляйте докрай маркуча
от резервоара.
4. Извадете филтъра (A) от резервоара
(Фиг. 19).
5. Издърпайте филтъра с въртеливо движе-
ние. Изхвърлете филтъра.
6. Поставете на маркуча новия горивен фил-
тър. Вкарайте края на филтъра в отвора
на резервоара. Уверете се, че филтърът
се намира в ъгъла на дъното. Ако е необ-
ходимо използвайте дълга отвертка за да
наместите филтъра.
7. Заредете със свежа смес от бензин и мас-
ло. Затворете капачката на резервоара.
A
ИСКРОВ РАЗРЯДНИК
ЗАБЕЛЕЖКА. При запушен искров разрядник
производителността спада рязко.
1. Свалете двата болта (A), разхлабете два-
та винта (B), закрепващи капака на спирач-
ката на веригата (Фиг. 20A).
2. Свалете капака на спирачката. Свалете
трите винта, закрепващи шумозаглушите-
ля към цилиндъра. След като свалите вин-
товете, шумозаглушителят ще се повдиг-
не.
3. Отделете една от друга двете половинки
на шумозаглушителя (C). Свалете двата
метални заглушителя (D) и дистанционни-
те тръби (E).
4. Изхвърлете използвания искров разряд-
ник (F) и го заменете с нов (Фиг. 20B).
5. Сглобете в обратен ред частите на шумо-
заглушителя и го поставете върху цилин-
дъра. Затегнете здраво крепежните еле-
менти.
bG
86
Фиг. 19
A
B
Фиг. 20A
ЗАПАЛИТЕЛНА СВЕЩ
ЗАБЕЛЕЖКА. За ефикасна работа с триона е
необходимо запалителната свещ да се поддър-
жа чиста от нагар, а хлабината между електро-
дите да е правилно регулирана.
1. Натиснете бутон СТОП надолу.
2. Разкачете клемата (A) от запалителната
свещ (B) като едновременно я дърпате и
извивате (Фиг. 21).
3. Свалете запалителната свещ със специ-
алния глух ключ за свещи. НЕ ИЗПОЛЗ-
ВАЙТЕ НИКАКЪВ ДРУГ ИНСТРУМЕНТ.
4. Поставете нова запалителна свещ с раз-
стояние между електродите 0,635 mm.
B
Фиг. 21
РЕГЛАЖ НА КАРБУРАТОРА
Карбураторът е фабрично регулиран за опти-
мална работа. Ако е необходим по-нататъшен
реглаж, занесете верижния трион в най-близкия
оторизиран сервиз.
КОНСЕРВАЦИЯ НА ВЕРИЖНИЯ ТРИОН
При необходимост от съхраняване на верижния
трион за повече от 30 дни се налага консерва-
ция. Ако не се спазят инструкциите за консер-
вация, оставащото в карбуратора гориво ще се
изпари, оставяйки клееобразна утайка. Това в
последствие ще доведе до трудно запалване
на двигателя и свързания с това скъпоструващ
ремонт.
E
F
D
C
Фиг. 20B
A
TV 3840