Prüfungen Vor Dem Anlassen Des Motors - Spark PROFESSIONAL TV 3840 Mode D'emploi

AcHtUNG: Falls die Verwendung von
2-Taktöl erforderlich ist, abweichend von dem
speziellen SPARKY-Öl, muss
Öl für luftgekühlte 2-Taktmotoren mit einem Mi-
schungsverhältnis von 40:1 verwendet werden.
Verwenden Sie kein 2-Takt Ölprodukt in einem
Mischungsverhältnis von 100:1. Wenn die Ur-
sache für die Beschädigung des Motors das
unzureichende Ölen ist, verlieren Sie in diesem
Fall den Garantieanspruch für den Motor.
ZUbEREItUNG DER
tREIbStoffmIScHUNG
Mischen Sie den Treibstoff mit SPARKY – 2-Takt –
Öl in einem geeigneten Behälter. Verwenden Sie
die Tabelle für die Treibstoffmischung für die rich-
tige Bestimmung des Benzin – Öl - Verhältnisses.
Schütteln Sie den Behälter, um alles sorgfältig zu
mischen.
AcHtUNG: Unzureichendes Ölen
macht Ihren Garantieanspruch für den Motor
ungültig.
Benzin- und
Ölmischung 40:1
tabelle für treibstoffmischung
Benzin
Liter
1
2
3
5
10
Mischvorgang 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
EmPfEHLUNGEN fÜR DIE tREIbStoffE
Einige herkömmliche Benzine sind mit Beimi-
schungen wie Alkohol- oder Ätherverbindungen
gemischt, um den Normen für saubere Abgase zu
entsprechen.
Der SPARKY – Motor ist entwickelt für den Be-
trieb mit allen Benzinarten, vorgesehen für Autos,
einschl. sauerstoffangereicherten Benzinen
originalbetriebsanleitung
Nur Öl
Spezielles SPARKY Öl
Liter
cm 3
0,025
25
0,050
50
0,075
75
0,125
125
0,250
250
ÖLEN DER kEttE UND DER ScHIENE
Wenn Sie den Treibstoff auffüllen, müssen Sie
gleichzeitig auch den Kettenöltank auffüllen. Wir
empfehlen die Verwendung von SPARKY – Öl,
das Zusätze zur Verminderung von Reibung und
Abnutzung enthält und die Teerbildung auf Schie-
ne und Kette verhindert.
PRÜfUNGEN voR DEm ANLASSEN
DES motoRS
1. Füllen Sie den Treibstofftank (A) mit der rich-
tigen Treibstoffmischung auf (Abb. 8).
2. Füllen Sie den Öltank (B) mit dem richtigen
Ketten- und Schienenöl auf (Abb. 8).
3. Stellen Sie sicher, dass die Kettenbremse (C)
vor dem Anlassen des Motors entkuppelt ist
(Abb. 8).
C
A
Abb. 8
ANLASSEN DES motoRS
1. Um den Motor anzulassen, schieben Sie
den rotten STOP – Schalter nach oben (D)
(Abb. 9B). Der Drossel hat drei Positionen:
AUS (A), MITTELSTELLUNG
EIN
(C) (Abb. 9A).
2. Drücken Sie die Benzinpumpe (E) 10 mal
(Abb. 9C).
3. Ziehen Sie den Drosselhebel (F) in Stellung
EIN
(Abb. 9D).
4. Geben Sie Gas: Drücken Sie die Taste (G) und
halten Sie sie gedrückt, drücken Sie den Gas-
hebel (H), lassen Sie zuerst den Hebel und
dann die Taste los (Abb. 9E).
5. Stellen Sie die Säge auf eine feste, ebene Un-
terlage. Halten Sie die Säge fest, wie abge-
bildet. Ziehen Sie den Starter schnell 4 mal.
Beachten Sie die eventuell laufende Kette!
(Abb. 9F)
6. Schieben Sie den Drosselhebel (E) in Mittel-
position (Abb. 9G).
7. Indem Sie die Säge festhalten, ziehen Sie
den Starter 4 mal. Der Motor sollte starten
(Abb. 9H).
B
(B) und
DE
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