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Anleitung_GH_PM_40_P_SPK1__ 08.08.14 10:49 Seite 38
F
Remplacement de la lame (fig. 27)
Lorsque vous remplacez l'outil de coupe, seules des
pièces de rechange d'origine doivent être
employées. Le repère de la lame doit correspondre
au numéro indiqué dans la liste des pièces de
rechange. Ne montez jamais d'autre lame.
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement le
moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie
d'allumage. Basculez la tondeuse de côté et
contrôlez si la lame n'est pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne
redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais
avec une lame pliée ou très usée, cela génère des
vibrations et peut entraîner d'autres
endommagements de la tondeuse.
Attention : Risque de blessure en cas de travail
avec une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une
lime en métal. Afin d'éviter un balourd, faites
effectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile
Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur
sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut causer de
graves dommages du moteur. Utilisez uniquement
de l'huile pour moteur 15W40.
Contrôle du niveau d'huile :
Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane et
droite. Dévissez la jauge de niveau d'huile (fig. 16/
pos A) en la tournant à gauche et essuyez la jauge.
Renfilez la jauge jusqu'à la butée dans la tubulure de
remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et lisez
le niveau d'huile à l'horizontale. Le niveau d'huile doit
se trouver entre L et H de la jauge de niveau d'huile
(fig. 17)
Vidange d'huile
Il faut réaliser la vidange d'huile une fois par an,
avant le début de la saison (en sus des informations
du manuel de service Essence) à moteur chaud.
Utilisez exclusivement de l'huile pour moteur
n
(15W40).
Placez une cuve collectrice d'huile basse sous la
n
tondeuse à gazon.
Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile (fig.
n
16/ pos. A).
Ouvrez le bouchon de vidange d'huile (fig. 18).
n
Faites couler l'huile pour moteur dans un
récipient collecteur.
Une fois l'huile usée écoulée, refermez le
n
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bouchon de vidange d'huile.
Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au repère
n
supérieur de la jauge de niveau d'huile.
Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau
n
d'huile pour contrôler le niveau d'huile, mais
enfoncez-la uniquement jusqu'au filetage.
L'huile usée doit être éliminée conformément aux
n
prescriptions en vigueur.
7.2.4 Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
7.2.5 Maintenance du filtre à air (fig. 23-24)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carburateur
trop réduite. Des contrôles réguliers sont par
conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à
air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si
l'ai est très chargé de poussière, contrôlez plus
souvent le filtre à air.
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à
l'essence ou avec du détergent combustible.
Nettoyez le filtre à air uniquement à l'air comprimé
ou en tapotant dessus.
7.2.6 Maintenance de la bougie d'allumage
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
au but de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant à
l'aide d'une brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite
une maintenance de la bougie d'allumage toutes les
50 heures de service.
Retirez la cosse de la bougie d'allumage (fig. 25)
n
d'un mouvement rotatif.
Retirez la bougie d'allumage avec la clé à bougie
n
jointe.
Le montage est effectué dans l'ordre inverse des
n
étapes.
7.2.7 Réparation
Assurez-vous après des réparations ou une
maintenance que toutes les pièces relatives à la
technique de sécurité sont bien montées et en état
irréprochable.
Conservez les pièces dangereuses hors de portée
des autres personnes et des enfants.
Attention : Conformément à la loi sur la
responsabilité civile, nous ne répondons pas des
dommages issus d'une réparation non conforme aux
règles de l'art ou lorsque les pièces de rechange
utilisées ne sont pas originales ni des pièces
autorisées par nos soins. Nous ne pouvons pas non
plus être tenus responsables de dommages issus de
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