Regolazioni Base; Scegliere La Velocità Di Manovra Del Cancello; Scegliere Il Ciclo Di Funzionamento Della Manovra Del Cancello; Collaudo E Messa In Servizio - Nice Filo400 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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Table des Matières

Les langues disponibles

TABELLA 1

Tasti

Comando abbinato

Passo Passo (SbS)

Apertura parziale

Solo apre

Solo chiude

Uscita Light 230V: On - Off

Procedura di memorizzazione

01. Sulla centrale (fig. 21) premere e mantenere premuto il tasto P4 per 3 secondi; quando il led L4 si accende, rilasciare il tasto.

02. Entro 10 secondi dal rilascio, premere e mantenere premuto per 3 secondi un tasto qualsiasi del trasmettitore da memorizzare.

Se la memorizzazione è andata a buon fine il led L4 (sulla centrale) emette 3 lampeggi.

03. Per memorizzare altri trasmettitori, ripetere il passo 02 entro 10 secondi, altrimenti la fase di memorizzazione termina automaticamente.

5.6 - REGOLAZIONI BASE

5.6.1 - Scegliere la velocità di manovra del cancello

La velocità della manovra di apertura e chiusura del cancello può essere di tipo "lenta" o "veloce" (il tipo di selezione scelta è visualizzata dall'accen-

sione o spegnimento del led L2 della centrale - fig. 22):

led L2 spento = è stata selezionata la velocità di manovra "lenta".

led L2 acceso = è stata selezionata la velocità di manovra "veloce".

Procedura per selezionare la velocità desiderata

01. Premere e rilasciare il tasto P2 per invertire la modalità di funzionamento da lenta a veloce e viceversa (fig. 22).

5.6.2 - Scegliere il ciclo di funzionamento della manovra del cancello

Il ciclo di manovra "apertura-richiusura" del cancello può essere di tipo "semiautomatico" o "automatico" (il tipo di selezione scelta è visualizzata

dall'accensione o spegnimento del led L3 della centrale - fig. 23):

led L3 spento = è stato selezionato il ciclo di manovra "semiautomatico" (con un primo comando il cancello si apre e rimane aperto fino al successivo

comando che provocherà la chiusura).

led L3 acceso = è stato selezionato il ciclo di manovra "automatico" (con un singolo comando il cancello si apre e si richiude automaticamente dopo

un tempo programmato - per regolare il tempo di pausa vedere paragr. 9.1.1).

Procedura per selezionare il ciclo desiderato

01. Premere e rilasciare il tasto P3 per invertire la modalità di funzionamento da semiautomatico ad automatico e viceversa (fig. 23).

COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

ATTENZIONE! – Il collaudo e la messa in servizio dell'automazione deve essere eseguita da personale qualificato ed esperto che

dovrà farsi carico di stabilire le prove previste in funzione dei rischi presenti; e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, norma-

tive e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti delle norme EN 13241-1 ed EN 12453 che stabilisce i metodi di prova per la verifica

degli automatismi per cancelli.

6.1 - COLLAUDO

01. Verificare che siano state rispettate rigorosamente le istruzioni e le avvertenze riportate nel capitolo 1.

02. Utilizzando il trasmettitore, effettuare delle prove di apertura e chiusura del cancello e verificare che il movimento dell'anta corrisponda a quanto pre-

visto. Si consiglia eseguire diverse prove al fine di valutare la scorrevolezza del cancello ed eventuali difetti di montaggio, regolazione o la presenza

di particolari punti d'attrito.

03. Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensibili ecc.): in particolare,

verificare che ad ogni intervento di un dispositivo, il led ECSBus (sulla centrale) esegua un lampeggio più lungo come conferma di riconoscimento

dell'evento da parte della centrale.

04. Per la verifica delle fotocellule ed in particolare che non vi siano interferenze con altri dispositivi, passare un cilindro di diametro 5 cm e lunghezza

30 cm sull'asse ottico prima vicino al TX, poi vicino all'RX e infine al centro tra i due e verificare che in tutti i casi il dispositivo intervenga passando

dallo stato di attivo a quello di allarme e viceversa; infine che provochi nella centrale l'azione prevista; esempio: nella manovra di chiusura provoca

l'inversione di movimento.

05. Eseguire la misura della forza d'impatto secondo quanto previsto dalla norma EN 12453 ed eventualmente se il controllo della "forza motore" viene

usato come ausilio al sistema per la riduzione della forza di impatto, provare e trovare la regolazione che dia i migliori risultati.

LED

Flash

Fuse 1.6A T

ECSbus

Stop

Aerial