Table des Matières
Publicité
2.6.1.6
Essai de roulage
Si aucun des moyens décrits précédemment pour mesurer la vitesse de rotation n'est
disponible, il est possible d'évaluer le nombre de tours en accomplissant un essai de roulage
par déduction à partir de la vitesse de rotation des rouleaux du banc d'essai alors dûment
convertie (voir le paragraphe intitulé « Essai de conduite » dans le chapitre « Réglages »).
Au début de la mesure, il convient de démarrer sur un régime bien choisi à une certaine vitesse
(« vitesse d'essai » / rapport de démultiplication de la boîte de vitesses proche de 1:1). Ce
régime de roulage est alors mémorisé.
Durant la mesure de la puissance, le logiciel du banc d'essai LPS 3000 convertit ensuite la
vitesse momentanée en une vitesse de rotation du moteur (attention : le nombre de tours ainsi
évalué ne coïncide alors effectivement que si le roulage se fait à la « vitesse d'essai ».)
L'essai de roulage ne s'avère d'aucune utilité sur les véhicules à boîte de vitesses
automatique dépourvus de prise directe, étant donné que la vitesse de rotation du
moteur diverge du fait du patinage du convertisseur de couple.
2.6.1.7
Module de diagnostic embarqué OBD
La lecture de la vitesse de rotation se fait à partir des données recueillies par le diagnostic OBD
(voir le paragraphe intitulé « Réglages OBD » dans le chapitre « Réglages »).
2.6.1.8
Sonde de température d'huile (option)
Les essais de roulage sur le banc de puissance LPS 3000 ne doivent être exécutés qu'avec un
moteur porté à la température de service. La sonde sert en l'occurrence à évaluer et à surveiller
la température de l'huile durant le test.
Sonde température d'huile pour V.L. et P.L.
d'une longueur variable (de 100 à 1500 mm)
avec un bouchon de fermeture et une conduite
de 6 m.
MISE EN PLACE :
Connecter à l'emplacement (C) sur le
boîtier d'interface (voir le paragraphe
intitulé « Description du boîtier
d'interface »).
BA052301-fr
21
Publicité
Table des Matières
