Chrysler Town & Country 2014 Guide D'utilisation page 412

DÉMARRAGE ET CONDUITE
rendement et prolonge la durée de vie
utile de la transmission en réduisant les
nombreux passages de vitesse et les sur-
chauffes.
Par temps froid, il est possible que le
fonctionnement de la transmission soit
modifié en fonction de la température du
moteur et de la transmission ainsi que de
la vitesse du véhicule. Cette fonction per-
met d'accélérer le réchauffement du mo-
teur et de la transmission afin d'optimiser
l'efficacité du véhicule. L'engagement de
l'embrayage du convertisseur de couple
est neutralisé jusqu'à ce que l'huile de la
transmission soit chaude. (Consultez la
« Nota » sous le paragraphe « Embrayage
du convertisseur de couple » dans cette
section). Lorsque la température est extrê-
mement froide (-16 °F [-27 °C] ou infé-
rieure), le fonctionnement de la transmis-
sion peut être brièvement limité au
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troisième rapport seulement. Le fonction-
nement normal de la transmission reprend
lorsque la température de la transmission
atteint un niveau acceptable.
Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détection
des états anormaux. Si une condition sus-
ceptible d'endommager la transmission est
détectée, le mode de fonctionnement de
secours de la transmission est activé. Dans
ce mode, la transmission demeure au troi-
sième rapport peu importe le rapport de
marche avant sélectionné. Les rapports P
(STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE)
et N (POINT MORT) continueront de fonc-
tionner. Le témoin d'anomalie peut s'allumer.
Le mode de fonctionnement de secours
vous permet de vous rendre chez un con-
cessionnaire autorisé pour faire réparer vo-
tre véhicule sans endommager la transmis-
sion.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNE-
MENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position ARRÊT.
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.