Chrysler Town & Country 2014 Guide D'utilisation page 385

18. Bouton fléché vers le haut ou vers
le bas de réglage de la température du
côté conducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température. Ap-
puyez sur le bouton supérieur pour obte-
nir une température plus chaude ou sur le
bouton inférieur pour obtenir une tempé-
rature plus froide.
Fonctionnement automatique
1. Appuyez d'abord sur le bouton AUTO
(AUTOMATIQUE) du bloc de commandes
du système de chauffage-climatisation à
commande automatique avant et les mots
« Front Auto » (automatique avant) appa-
raissent à l'affichage du système avant,
ainsi que les deux réglages de tempéra-
ture du côté conducteur et du côté pas-
sager avant. Dans ce mode, le système
contrôle automatiquement la circulation
de l'air.
2. Réglez ensuite la température souhai-
tée en actionnant les commandes de tem-
pérature du conducteur, du passager
avant et des passagers arrière. Lorsque la
température souhaitée s'affiche, le sys-
tème atteindra ce niveau de confort et le
maintiendra automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages du système si ce niveau de
confort vous convient. Vous profiterez d'un
rendement optimal simplement en per-
mettant au système de fonctionner auto-
matiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages de température pour les véhi-
cules froids ou chauds. Le système
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
règle automatiquement la température,
le mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le
plus rapidement possible.
• La température peut être affichée en
degrés Celsius ou Fahrenheit, en sélec-
tionnant la fonction programmable par
l'utilisateur « Display Units of Measure
In » (Affichage des unités de mesure
en). Pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez le paragraphe
« Réglages personnalisés (fonctions
programmables par l'utilisateur) » sous
« Centre d'information électronique
(EVIC) » dans la présente section.
Afin d'offrir un confort maximal en mode
automatique, le ventilateur fonctionnera à
vitesse réduite lors d'un démarrage à froid
jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. Le
ventilateur démarre immédiatement si
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