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MAINTENANCE
Re-graissage manuel lorsque la machine est en marche
Re-graissage lorsque la machine est en marche :
•
Vérifiez que la graisse à utiliser est adaptée.
•
Nettoyez les embouts de graissage et les surfaces avoisinantes.
•
Vérifiez que le canal de lubrification est ouvert ; s'il est équipé d'une poignée, ouvrez-la.
•
Injectez la quantité de graisse spécifiée dans le palier.
•
Laissez la machine tourner pendant 1 ou 2 heures pour que la graisse en excès soit évacuée des paliers. La
température des paliers peut augmenter temporairement lors de cette procédure.
•
Si le canal possède une poignée, fermez-la.
REMARQUE :
Re-graissage manuel lorsque la machine est arrêtée
Il est préférable de re-graisser la machine lorsque celle-ci est en marche. Si cela s'avère impossible ou dangereux, le
re-graissage doit être effectué lorsque la machine est arrêtée. Pour ce faire :
•
Vérifiez que la graisse à utiliser est adaptée.
•
Arrêtez la machine.
•
Nettoyez les embouts de graissage et les surfaces avoisinantes.
•
Vérifiez que le canal de lubrification est ouvert ; s'il est équipé d'une poignée, ouvrez-la.
•
Injectez uniquement la moitié de la quantité de graisse spécifiée dans le palier.
•
Faites tourner la machine à pleine vitesse pendant quelques minutes.
•
Arrêtez la machine.
•
Une fois la machine arrêtée, injectez la quantité de graisse spécifiée dans le palier.
•
Laissez la machine tourner pendant 1 ou 2 heures pour que la graisse en excès soit évacuée des paliers. La
température des paliers peut augmenter temporairement lors de cette procédure.
•
Si le canal possède une poignée, fermez-la.
Re-graissage automatique
Un grand nombre de dispositifs de re-graissage automatique se vendent sur le marché. Cependant, ABB
recommande d'utiliser uniquement des dispositifs de re-graissage électromécaniques. La qualité de la graisse
entrant dans les paliers doit être contrôlée au moins une fois par an : la graisse doit avoir l'aspect d'une graisse
neuve. Toute séparation de l'huile de base et du savon est inacceptable.
REMARQUE :
7.5.3.5 Graisse de palier
Il est essentiel d'utiliser une graisse de qualité supérieure à base d'un savon adapté. Vous pourrez ainsi compter sur
des paliers d'une grande durabilité et d'une totale fiabilité.
La graisse utilisée pour le re-graissage doit présenter les propriétés suivantes :
•
Graisse spéciale pour paliers à roulement
•
Graisse de qualité supérieure à base de savon lithium complexe et d'huile minérale ou huile synthétique (ex.,
PAO)
•
Graisse présentant une viscosité d'huile de base comprise entre 100 et 160 cSt à 40 °C (105 °F)
•
Graisse présentant une consistance (échelle NLGI) comprise entre 1,5 et 3. Pour les machines à arbre vertical ou
exploitées dans un environnement très chaud, une consistance de niveau NLGI 2 ou 3 est recommandée.
•
Graisse supportant une plage de températures continues comprise entre -30 °C (-20 °F) et au moins +120 °C
(250 °F).
Des graisses aux propriétés énoncées sont proposées par les principaux fabricants de lubrifiants. Si vous devez
utiliser une graisse de fabrication différente et que vous avez des doutes quant à la miscibilité des différentes
Au cours du re-graissage, faites attention aux pièces en rotation.
Si vous utilisez un dispositif de re-graissage automatique, doublez la quantité de
graisse indiquée sur la plaque signalétique.
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