Ford MONDEO HYBRID 2014 Manuel Du Conducteur page 267

Table des Matières

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Procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la
pression des pneus
Présentation
Vous devez suivre la procédure de
réinitialisation du système après chaque
changement de pneu ou réglage de la
pression des pneus.
Pour conserver la capacité de charge du
véhicule, la pression des pneus avant doit
être différente de celle des pneus arrière.
Le système active le témoin lorsque les
pressions des pneus avant et arrière sont
différentes.
Message
Réglages
Ass. conduct.
Surv. pr. pneus
Effet de la température sur la
pression des pneus
Dans des conditions de conduite normales,
la pression des pneus peut augmenter au
maximum de 0,3 bar par rapport à une
situation de démarrage à froid.
Mondeo Hybrid (CNG) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 19-04-2015, CG3634frFRA frFRA, Edition date: 10/2014, First Printing
Jantes et pneus
Les pneus doivent être permutés
régulièrement pour assurer des
performances constantes et une durée de
vie maximale des pneus. Le système doit
par conséquent savoir lorsque les pneus
ont été permutés pour déterminer quelles
paires de pneus sont montées sur les
essieux avant et arrière. Grâce à ces
informations, le système peut
correctement détecter tout manque de
pression des pneus et en avertir le
conducteur.
Exécution de la procédure de
réinitialisation du système
Mettez le contact. A l'aide des commandes
de l'écran d'information, sélectionnez :
Appuyez sur la touche OK.
Appuyez sur la touche OK.
Appuyer sur la touche OK et maintenez-la enfoncée jusqu'à
ce qu'un message de confirmation s'affiche. Autrement, si le
véhicule est équipé d'un bouton de réinitialisation du système
de surveillance de la pression des pneus, appuyez sur ce
bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à l'affichage d'une
confirmation.
Si le véhicule reste à l'arrêt pendant la nuit
et que la température baisse de manière
considérable par rapport à la température
du jour, la pression des pneus peut
descendre au maximum de 0,2 bar pour
une chute de 17°C ou plus de la
température ambiante. Le système
détecte cette baisse de pression comme
étant considérablement inférieure à la
pression de gonflage correcte et le témoin
s'allume.
Lors du gonflage des pneus
Lors du gonflage des pneus, le système
peut ne pas répondre immédiatement à
l'air ajouté dans les pneus.
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Description et action

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