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Caractéristiques de conduite uniques
Foire aux questions
Question
Quelles sont les séries de clics venant de
la zone de chargement lorsque je tourne la
clé de contact pour la première fois ?
Pourquoi est-ce que le moteur démarre
parfois lorsque le contact est établi ?
Pourquoi faut-il autant de temps pour que
le moteur se coupe ?
Pourquoi le moteur ne se coupe-t-il pas au-
dessus de 85 mph (137 km/h) ?
Pourquoi est-ce que le moteur reste en
marche lorsqu'il fait extrêmement froid
dehors ?
Mondeo Hybrid (CNG) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 19-04-2015, CG3634frFRA frFRA, Edition date: 10/2014, First Printing
Réponse
La batterie haute tension est isolée électri-
quement du reste du véhicule lorsque le
contact est coupé. Lorsque vous mettez le
contact, les contacteurs haute tension
situés à l'intérieur de la batterie se ferment
afin que le moteur et l'alternateur puissent
utiliser l'électricité pour faire fonctionner le
véhicule. Les clics que l'on entend correspo-
ndent au son produit par ces contacteurs
qui s'ouvrent et se referment lorsque vous
mettez ou coupez le contact.
L'ordinateur de bord du véhicule détermine
s'il est nécessaire de démarrer le moteur
lorsque le contact est établi. Le démarrage
silencieux permet de démarrer le moteur
s'il est nécessaire de chauffer l'habitacle,
de dégivrer le pare-brise ou si la tempéra-
ture extérieure est basse.
Plusieurs raisons peuvent expliquer le fait
que le moteur reste en marche pendant un
certain temps lorsque vous mettez le
contact pour la première fois. L'une des
raisons principales est de vérifier que les
composants d'émission sont suffisamment
chauds pour réduire l'émission des gaz
d'échappement. Lorsque les températures
baissent, le temps de marche du moteur
est prolongé.
Le moteur doit fonctionner au-dessus de
cette vitesse pour protéger le système de
transmission.
Pour garantir que le circuit de chauffage,
ventilation et climatisation puisse chauffer
l'habitacle ou dégivrer le pare-brise dès que
le conducteur le demande, le liquide de
refroidissement moteur doit être maintenu
à une température suffisamment élevée. Il
est donc nécessaire de laisser tourner le
moteur pour conserver une température de
liquide de refroidissement minimale.
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