Table des Matières
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Vitesse progra-
mmée
km/h
100
100
Note : les réglages et l'état du système restent inchangés à chaque fois que vous mettez
le contact.
Commande manuelle du système
AVERTISSEMENT
Lorsque le conducteur prend la
commande manuelle du système en
enfonçant la pédale d'accélérateur,
le système n'actionne pas
automatiquement les freins pour conserver
un écart avec le véhicule situé devant.
Vous pouvez dépasser la vitesse définie et
ignorer l'écart en appuyant sur la pédale
d'accélérateur.
Lorsque vous passez en
commande manuelle, le témoin
vert s'allume et l'affichage de
véhicule de tête n'apparaît plus
dans l'écran d'information.
Le système est réactivé lorsque vous
relâchez la pédale d'accélérateur. La
vitesse du véhicule diminue pour atteindre
la vitesse réglée, ou une vitesse inférieure
si un véhicule plus lent vous précède.
Désactivation automatique
Le système ne fonctionne pas en dessous
de 20 km/h. Si le véhicule roule à une
vitesse inférieure, un avertissement sonore
retentit et le freinage automatique est
relâché.
Mondeo Hybrid (CNG) Hybrid Electric Vehicle (HEV), Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 19-04-2015, CG3634frFRA frFRA, Edition date: 10/2014, First Printing
Régulateur de vitesse
Affichage
Ecart temporel,
graphique,
en secondes
nombre de
barres entre les
véhicules
4
5
Ecartement des
électrodes
m
1,8
50
2,1
58
Le système peut être automatiquement
désactivé si :
•
Les pneus perdent de l'adhérence.
•
Le régime du moteur est trop faible.
•
Vous serrez le frein de stationnement.
Note : si le régime moteur est trop faible,
l'écran d'information indique que le régime
moteur est trop faible. Passez sur une
position de vitesse inférieure (transmission
manuelle uniquement) pour éviter la
désactivation automatique.
Utilisation en pente
Vous devez utiliser une position de vitesse
inférieure lorsque le système est activé
dans des situations prolongées de fortes
pentes, par exemple en zone
montagneuse. Dans ce type de situation,
un freinage moteur supplémentaire est
nécessaire au système pour réduire la
charge imposée au système de freinage
classique du véhicule et éviter une
surchauffe des freins.
Note : un avertissement sonore retentit et
le système s'arrête si les freins sont
actionnés pendant une période prolongée.
Cet arrêt permet aux freins de refroidir. Le
système reprend un fonctionnement normal
lorsque les freins ont refroidi.
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Dynamique
Confort
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