Machine d'état général
Des diagrammes d'état sont définis pour les modes de fonctionnement. Dans le profil de commande PROFIdrive, les bits de
commande 0 à 3 exécutent les fonctions de base démarrage/arrêt alors que les bits de commande 4 à 15 exécutent la
commande orientée application.
Figure 41. Diagramme d'état général
Remarques:
STW1 bit x, y = ces bits de mot de commande sont à
configurer par la commande.
ZSW1 bit x, y = ces bits de mot d'état indiquent l'état actuel.
Standstill detected (arrêt détecté) est le résultat interne
d'une opération d'arrêt.
a Abréviation : "p.e." = "Pulses enabled" (impulsions
activées) en option.
b La condition interne "fault with ramp stop" (défaut avec
arrêt sur rampe" active également cette transition.
Cartes de communication externes PROFIBUS-DP
Gamme convertisseurs de fréquence DG1
Informations sur le diagramme d'état général
Les cadres verts représentent les états, les flèches
●
représentent les transitions.
A partir de plusieurs états, il y a plusieurs transitions
●
possibles.
Plus une transition a de points, plus grande est sa priorité.
●
Une transition sans points a la priorité la plus faible.
Les interfaces PROFIBUS entre ce contrôleur et la sortie
●
TOR (DO) a la priorité de commande (PNO 928).
Le bit 9 du ZSW1 est réglé par la sortie TOR (DO).
●
Le bit 10 du STW1 est réglé par le contrôleur.
●
Les bits définis pour le mode de positionnement sont
●
pertinents uniquement si le convertisseur de fréquence
est dans le fonctionnement d'état "S4".
Toutes les réactions d'arrêt causées par des défauts (défaut
●
de rampe, défaut d'arrêt rapide, défaut d'arrêt roue libre)
font en sorte que la machine d'état général passe à l'état S1
(Switching on Inhibited, mise sous tension bloquée) ou S2
(Ready For switching, prêt à être mis sous tension).
MN040010FR—Avril 2015
www.eaton.com
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