Présentation Générale De Profibus - Eaton PowerXL gamme DG1 Manuel

Cartes de communication externes PROFIBUS-DP
Présentation générale de PROFIBUS
PROFIBUS est un bus de terrain normalisé, ouvert et
non-propriétaire, destiné à un large éventail d'applications
dans les process de fabrication et l'automatisation des
bâtiments. L'indépendance vis-à-vis des constructeurs et
l'ouverture sont garanties par la norme PROFIBUS EN 50
170. Avec PROFIBUS, les équipements de différents
constructeurs communiquent sans adaptation spéciale des
interfaces. PROFIBUS sera utilisé pour la transmission de
données à grande vitesse et à contrainte de temps et pour
les tâches de communication complexes et intensives.
PROFIBUS-DP — Optimisée pour des vitesses élevées et
des connexions peu coûteuses, cette version de PROFIBUS
est conçue spécialement pour la communication entre les
systèmes d'automatisation et de commande et les E/S
réparties au niveau des périphériques. PROFIBUS-DP est
utilisé pour remplacer la transmission de signaux en parallèle
avec 24V ou de 0 à 20 mA.
La famille PROFIBUS définit les caractéristiques techniques
et fonctionnelles d'un système de bus de terrain série avec
contrôleurs numériques décentralisés pouvant être
interconnectés en réseau des niveaux terrain et cellule.
PROFIBUS distingue des équipements maîtres et des
équipements esclaves.
Equipements maîtres — Ils déterminent la communication
des données sur le bus. Un maître peut envoyer des
messages sans requête externe s'il possède les droits
d'accès (jeton). Les maîtres sont également appelés "stations
actives" dans le protocole PROFIBUS.
Les équipements esclaves sont des appareils
périphériques. De manière générale, il s'agit d'appareils
d'E/S, de variateurs et de transmetteurs de mesure. Ils n'ont
pas de droits d'accès au bus et accusent seulement
réception ou envoient des messages au maître sur demande
du maître. Les esclaves sont également appelés "stations
passives".
Profils — Le protocole PROFIBUS-DP définit comment les
données utilisateur sont transmises entre les stations au sein
du bus. Les données utilisateur ne sont pas évaluées par le
protocole de transmission PROFIBUS. La signification est
précisée dans les profils. De plus, les profils spécifient
comment PROFIBUS-DP doit être utilisé au niveau de la
carte de bus de terrain PROFIBUS du PowerXL.
Les plus grands constructeurs en technologie des variateurs
se sont associés pour définir le profil PROFIdrive. Ce profil
détermine comment les variateurs sont paramétrés et
comment les valeurs de consigne et les valeurs réelles sont
transmises. Cela permet d'échanger les variateurs de divers
fournisseurs. Le profil contient les caractéristiques requises
pour la régulation de vitesse et le positionnement. Il définit
les fonctions de base du variateur tout en laissant
suffisamment de liberté aux extensions et développements
ultérieurs de chaque application. Le profil décrit le mappage
des fonctions applicatives pour DP.
88 Gamme convertisseurs de fréquence DG1
PROFIdrive comprend une partie générale et une partie
spécifique au bus. Les propriétés suivantes sont définies
dans la partie générale :
Modèle de base
●
Modèle de paramètres
●
Modèle d'application
●
Figure 39. PROFIdrive
PROFIdrive
• PROFIdrive Modèle de base
• PROFIdrive Modèle d'application
• PROFIdrive Définition des paramètres
PROFIBUS
Mappage de
PROFIdrive dans
PROFIBUS DP
Le modèle de base de PROFIdrive décrit un système
d'automatisation comme l'ensemble d'appareils avec des
relations entre eux (interfaces d'application, accès aux
paramètres). Le modèle de base distingue les classes
d'appareils suivants.
Services de communication — Le profil PROFIdrive définit
deux services de communication : l'échange de données
cycliques et l'échange de données acycliques.
Echange de données cycliques par un canal de
données cycliques
Les systèmes de commande de mouvement requièrent une
actualisation cyclique des données pendant le
fonctionnement à des fins de contrôle en boucle ouverte et
fermée. Ces données doivent être envoyées aux
convertisseurs de fréquence sous forme de valeurs de
consigne ou transmises à partir des convertisseurs de
fréquence sous forme de valeurs réelles et ce, via le
système de communication.
Echange de données acycliques par un canal de
données acycliques
En plus de l'échange de données cycliques, il existe un canal
de paramètres acycliques pour l'échange de paramètres
entre l'automate/le superviseur et les convertisseurs de
fréquence. L'accès à ces données n'est pas à contrainte de
temps.
MN040010FR—Avril 2015 www.eaton.com
PROFINET
Mappage de
PROFIdrive dans
PROFIBUS IO