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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS
Le système de surveillance des angles morts utilise deux capteurs à radar, situés dans le bouclier
du pare-chocs arrière, pour détecter les véhicules immatriculés (voitures, camions, motocyclet-
tes, etc.) qui pénètrent dans un angle mort à partir de l'arrière, de l'avant ou du côté du véhicule.
La zone de détection du système de surveillance des angles morts s'étend sur environ une largeur
de voie de 3,8 m (12 pi) des deux côtés du véhicule. La longueur de zone commence au
rétroviseur extérieur et s'étend sur environ 3 m (10 pi) au-delà du pare-chocs arrière du véhicule.
Le système de surveillance des angles morts surveille les zones de détection des deux côtés du
véhicule lorsque la vitesse du véhicule atteint au moins 10 km/h (6 mi/h) environ et signale au
conducteur la présence de véhicules dans ces zones.
Au démarrage du moteur, le témoin d'avertissement du système de surveillance des angles morts
s'allume momentanément sur les deux rétroviseurs arrière extérieurs pour signaler au conducteur
que le système est fonctionnel. Le système de surveillance des angles morts est fonctionnel
lorsque le véhicule se trouve à un rapport de marche avant ou à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) et qu'il passe en mode d'attente lorsque le véhicule est à la position P (STATION-
NEMENT).
Le témoin d'avertissement du système de surveillance des angles morts situé sur les rétroviseurs
extérieurs, s'allume si un véhicule traverse la zone d'angle mort.
Le système de surveillance des angles morts peut aussi être configuré pour qu'un carillon
retentisse et pour mettre la radio en sourdine afin de vous signaler la pénétration d'un objet dans
une zone de détection.
Système de surveillance de circulation en marche arrière (RCP)
Le système de surveillance de circulation en marche arrière (RCP) est destiné à aider le
conducteur à reculer hors d'une place de stationnement lorsque son champ de vision est obstrué.
Reculez lentement et prudemment hors de la place de stationnement de façon à dégager l'arrière
du véhicule. Le système de surveillance de circulation en marche arrière surveille alors la
circulation transversale et avise le conducteur si un véhicule est détecté. Lorsque le système de
surveillance de circulation en marche arrière est activé et que le véhicule est à la position R
(MARCHE ARRIÈRE), des alarmes visuelles et sonores sont émises pour alerter le conducteur,
y compris la réduction du volume de la radio.
Consultez la section « Caractéristiques de sécurité » du chapitre « Sécurité » du guide de
l'automobiliste à l'adresse www.chrysler.com/en/owners/manuals pour obtenir de plus amples
renseignements.
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