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E N C A S D ' U R G E N C E
– Témoin du système de détection de changement de voie Lanesense
Ce témoin s'affiche en blanc, en jaune ou en vert dans le groupe d'instruments. En fonction de la
couleur qui s'affiche, il peut signifier l'une des options suivantes :
• Blanc – Le témoin du système de détection de changement de voie Lanesense s'allume en
blanc lorsque le système de détection de changement de voie Lanesense est activé, et aucune
ou seulement la marque de voie gauche ou droite a été détectée.
• Jaune – Le témoin du système de détection de changement de voie Lanesense s'allume en
jaune lorsque le système de détection de changement de voie Lanesense est activé et a
détecté une situation de sortie de voie. Il commence à clignoter lorsque le système de
détection de changement de voie détecte l'approche de la voie et que le véhicule se trouve
dans une situation de sortie de voie.
• Vert – Le témoin du système de détection de changement de voie LaneSense s'allume en vert
lorsque le système de détection de changement de voie Lanesense est activé; les deux
marques de voie ont été détectées et le système est « amorçé » pour indiquer une déviation ou
une sortie de voie.
– Témoin de panne du système de détection de changement de voie Lanesense
Ce témoin s'allume pour indiquer que le système de détection de changement de voie Lane-
sense ne fonctionne pas correctement et qu'il doit faire l'objet d'un entretien. Communiquez
avec un concessionnaire autorisé pour faire vérifier le véhicule.
– Témoin de portière ouverte
Ce témoin s'allume lorsqu'une ou des portières sont laissées ouvertes et partiellement fermées.
– Témoin de hayon ouvert – Selon l'équipement
Ce témoin s'allume lorsque le hayon est ouvert et pas complètement fermé.
– Témoin de capot ouvert
Ce témoin s'allume lorsque le capot est laissé ouvert et partiellement fermé.
– Témoin d'anomalie du système de frein de stationnement électronique
Ce témoin s'allume pour indiquer que le système de frein de stationnement électronique doit
être réparé.
– Témoin de désactivation de la commande de stabilité électronique (ESC)
Le mode ESC Off (Commande de stabilité électronique désactivée) est destiné à une utilisation
hors route et ne doit pas être utilisé sur les voies publiques et les routes. Dans ce mode, toutes les
fonctions d'antidérapage du système antipatinage et de la commande de stabilité électronique
sont DÉSACTIVÉES. Pour passer au mode « entièrement désactivée », maintenez le commu-
tateur de la commande de stabilité électronique enfoncé pendant cinq secondes lorsque le
véhicule est immobilisé et que le moteur est en marche. Après cinq secondes, un avertissement
sonore retentit, le témoin de désactivation de la commande de stabilité électronique s'allume et
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