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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Activation et désactivation du système d'aide au stationnement actif ParkSense
Le système d'aide au stationnement actif ParkSense peut être activé et désactivé à l'aide du
commutateur du système d'aide au stationnement actif ParkSense, situé sur le panneau de
commutateurs sous l'affichage du système Uconnect.
Pour activer le système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense, appuyez une fois sur le
commutateur du système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense (le voyant DEL s'allume).
Pour désactiver le système d'aide au stationne-
ment actif ParkSense, appuyez de nouveau sur
le commutateur du système d'aide au station-
nement actif ParkSense (le voyant DEL
s'éteint).
Lorsque le système d'aide au stationnement
actif ParkSense est activé, le message « Active
ParkSense Searching – Press OK to Switch to
Perpendicular » (Recherche du système d'aide
Emplacement du commutateur du système
au stationnement actif ParkSense, appuyer sur
d'aide au stationnement actif ParkSense
OK pour passer au stationnement perpendicu-
laire) s'affiche à l'écran d'affichage du groupe
d'instruments. Vous pouvez passer au stationnement perpendiculaire si vous le souhaitez.
Appuyez sur le bouton OK situé sur le commutateur du volant du côté gauche pour modifier le
réglage de l'espace de stationnement. Vous pouvez repasser au stationnement parallèle si vous le
souhaitez.
Consultez le guide de l'automobiliste à l'adresse www.chrysler.com/en/owners/manuals pour
obtenir de plus amples renseignements.
Nettoyage des capteurs du système ParkSense
Si le message « PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SENSORS » (PARKSENSE NON
DISPONIBLE, NETTOYER LES CAPTEURS ARRIÈRE) ou « PARKSENSE UNAVAILABLE
WIPE FRONT SENSORS » (PARKSENSE NON DISPONIBLE, NETTOYER CAPTEURS
AVANT) s'affiche à l'écran d'affichage du groupe d'instruments, nettoyez les capteurs
ParkSense avec de l'eau, un produit de nettoyage pour automobile et un chiffon doux. Ne vous
servez pas de chiffons rugueux ou abrasifs. Il faut prendre soin de ne pas égratigner ou perforer
les capteurs. Sinon, ils risqueraient de ne plus fonctionner.
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