Nice SD Série Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 75

REGULACJA WYŁĄCZNIKÓW KRAŃCOWYCH
Podczas wykonywania montażu i wyważania z wykorzystaniem
obciążeń w sposób wymagany przepisami należy zwrócić uwagę,
by brama była wyważona w każdym ustawieniu. Wyważenie należy
sprawdzić otwierając i zamykając bramę ręcznie, przy czym siła
uruchomienia powinna być jednakowa dla obu kierunków.
1. Mechaniczne wyłączniki krańcowe
Regulacja roboczych wyłączników krańcowych pozwala na ustalenie
położenia górnego i dolnego, w których brama zostaje wyłączona.
Aby można było wykonać taką regulację, motoreduktor powinien
być podłączony do sieci elektrycznej.
Aby uzyskać dostęp do wyłączników krańcowych (rys. 8: płytka
wyłączników krańcowych z 8 wyłącznikami), należy odkręcić osłonę
wyłączników krańcowych. Jeżeli zewnętrzne urządzenia sterujące
nie zostały jeszcze podłączone, bramę można przesunąć za
pomocą centrali sterowniczej podłączonej do siłownika. Sterowanie
umożliwiają wbudowane w jej pokrywę przyciski „OTWÓRZ",
„ZAMKNIJ" i „STOP" które działają wtedy, gdy są przyciśnięte (czyli
w trybie manualnym).
Jeżeli po naciśnięciu przycisku „OTWÓRZ" brama się nie otwiera,
odłączyć napięcie i zamienić obie fazy L1 i L2 motoreduktora.
Naciśnięcie wbudowanego przycisku „OTWÓRZ" powinno otwierać
bramę również w przypadku montażu motoreduktora obróconego
o 180° (montaż „do góry nogami"). W przeciwnym razie odłączyć
napięcie i zamienić obie fazy L1 i L2.
Należy ponadto odpowiednio ustawić oba wyłączniki krańcowe
zatrzymania awaryjnego, tak aby ich zadziałanie następowało po
wyłącznikach krańcowych roboczych.
Wyłączanie kiedy brama jest opuszczona
Wyłącznik krańcowy zamykania należy wyregulować w następujący
sposób (rys. 8):
Ustawić bramę w wymaganej pozycji ZAMKNIĘCIA.
Krzywkę zamykania 3 E
wyłącznik krańcowy.
Dokręcić śrubę mocującą A.
Dokładniejszą regulację umożliwia śruba B.
Ustawić bramę w wymaganej pozycji OTWARCIA.
Ustawić krzywkę 1 E (zieloną) tak, aby uruchomić wyłącznik
krańcowy.
Dokręcić śrubę mocującą A.
Dokładniejszą regulację umożliwia śruba B.
Wyłączniki krańcowe bezpieczeństwa 2 SE i 4 SE (czerwone)
należy wyregulować tak, aby zadziałały natychmiast po przekroczeniu
wyłącznika krańcowego sterującego.
Wyłączniki krańcowe bezpieczeństwa 2 SE i 4 SE (czerwone)
są fabrycznie wyregulowane tak, iż włączają się krótką chwilę po
wyłączniku krańcowym roboczym.
Po wykonaniu testu działania sprawdzić, czy śruby mocowania są
prawidłowo dokręcone.
Wyłączniki krańcowe dodatkowe 8 P2 i 7 P2 to styki zamykania
o potencjale zerowym, natomiast wyłączniki krańcowe dodatkowe 6
P1 i 5 P1 to styki przełączeniowe o potencjale zerowym.
W Trybie Automatycznym wyłącznik krańcowy 6 jest
wykorzystywany jako wyłącznik wstępny. Należy go więc
wyregulować tak, aby zadziałał w momencie, gdy brama znajduje
się na 5 cm od ziemi.
(białą) ustawić tak, aby uruchomić
W Trybie manualnym nie trzeba go regulować, a może być
wykorzystywany jako styk o potencjale zerowym!
2. Wyłączniki krańcowe elektroniczne typu A i typu B
(rys. 10 i 11)
Elektroniczny wyłącznik krańcowy EES to wyłącznik pozycjonujący
wg wartości absolutnej do bram sekcyjnych i rolowanych.
Pozycje krańcowe są wyznaczane, czyli regulowane za pomocą
motoreduktorów do bram dostrojonych do wyłącznika EES.
Podczas montażu wystarczy po prostu włożyć sześciobiegunową
wtyczkę. Nie trzeba wykonywać
mechanicznych ani regulacji.
Zaciski zabezpieczenia łańcuchowego (wyłącznik bezpieczeństwa)
znajdują się odpowiednio po stronie wyłącznika EES (typ A) i na
płytce dociskowej pod wyłącznikiem EES (typ B). (Rys. 10 i 11)
Zobacz schemat okablowania wyłącznika EES zamieszczony w
instrukcji obsługi motoreduktora do bram UST1-K i UST1-KL.
PODŁĄCZENIE NAPIĘCIA GWIAZDA/TRÓJKĄT
Ostrożnie! Zagrożenie śmiertelnego porażenia prądem.
Przed przystąpieniem do montażu należy odłączyć przewody od
napięcia i sprawdzić, czy napięcie rzeczywiście wynosi zero.
Dzięki możliwości przełączania napięcia silnika, reduktor może
pracować zarówno po podłączeniu do sieci 3 x 400 V, jak i 3 x 230 V.
Silnik jest fabrycznie okablowany z połączeniem „w gwiazdę" dla
sieci 3 x 400 V.
W razie konieczności podłączenia do sieci 230 V należy przestawić
silnik na połączenie „w trójkąt".
Aby przełączyć zasilanie silnika, należy okablować końcówki uzwojeń
tak jak widać na rys. 13-16.
Podczas mocowania kabli silnika należy uważać, aby ich długość
umożliwiała mocne zamocowanie tworzące połączenie, które z
czasem nie ulegnie poluzowaniu.
Aby sprawdzić trwałość połączenia, należy pociągnąć przewody.
Przełączenie silnika na połączenie z siecią 3 x 230 V wymaga
dostosowania motoreduktora (UST1 / UST1-K / UST1-KL).
Informacje na ten temat znajdują się w instrukcjach obsługi UST1 /
UST1-K/ UST1-KL.
specjalnych ustawień
Polski – 3