Bertos G6F2B Mode D'emploi page 191

βεβαιωθείτε ότι είναι αποσυνδεδεμένος ο πολυπολικός
διακόπτης που βρίσκεται στην άνω άκρη της συσκευής.
Η ρύθμιση πρέπει να γίνει έχοντας ανάμενες τις φλόγες
του πιλότου. Με ένα εξαγωνικό κλειδί, επέμβετε στην βίδα
ρύθμισης «A» (εικ. 8, 11): η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται
όταν η φλόγα περιβάλλει το θερμοστοιχείο «B» (εικ. 8, 11).
Σε περίπτωση λειτουργίας με υγραερίου LPG η βίδα ρύθμι-
σης πρέπει να βιδωθεί μέχρι τέλος.
Στο τέλος της διαδικασίας ρύθμισης συναρμολογήστε
και πάλι το ταμπλό εκτελώντας τις ίδιες ενέργειες αντί-
στροφα.
Ρύθμιση του ελάχιστου
(ανοιχτές εστίες - Εικ. 2)
Η βίδα του ελάχιστου πρέπει να ρυθμιστεί ως εξής:
- για τη λειτουργία με GPL, βιδώστε τη βίδα (2) ρύθμισης
του ελάχιστου
- σε περίπτωση λειτουργίας με φυσικό αέριο βάλτε σε
λειτουργία τη συσκευή. Γυρίστε το διακόπτη στη θέση
του ελάχιστου και με τη βίδα (2) ρυθμίστε τη ροή (γυρίζο-
ντας δεξιόστροφα = μείωση της ροής αριστερόστροφα =
αύξηση της ροής).
Ο καυστήρας είναι χωρίς φλόγα πιλότο.
Ο καυστήρας είναι χωρίς ρύθμιση του αέρα (είναι με
σταθερό αέρα).
ΦΟΥΡΝΟΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤ. FG1
Αντικατάσταση του ακροφυσίου του καυστήρα
(φούρνος αερίου τύπου FG1 Εικ. 3)
Για να έχετε πρόσβαση στον καυστήρα του φούρνου αφαι-
ρέστε την κάτω βάση (εντός του θαλάμου ψησίματος).
Αφαιρέστε τη βίδα D και βγάλτε τον καυστήρα τραβώντας
τον εμπρός προσέχοντας να μην προκαλέσετε φθορά στο
θερμοστοιχείο που είναι στερεωμένο στον καυστήρα. Με
το ειδικό κλειδί, ξεβιδώστε τον εγχυτήρα C και αντικατα-
στήστε τον με αυτόν που προβλέπεται για τον τύπο του
αερίου.
Για να συναρμολογήσετε και πάλι τον καυστήρα, εκτελέ-
στε τις ίδιες ενέργειες αντίστροφα.
Έλεγχος του κύριου αέρα
Πριν να συναρμολογήσετε και πάλι τον καυστήρα, ελέγ-
ξτε ότι το μέγεθος H του κολάρου Ε ρύθμισης του αέρα,
είναι σωστό σύμφωνα με τις υποδείξεις του πίνακα
Καυστήρων.
Ρύθμιση του ελάχιστου (φούρνος αερίου Εικ. 3)
Η βίδα του ελάχιστου (N) πρέπει να ρυθμιστεί, αφού βγά-
λετε το ταμπλό, ως εξής:
- σε περίπτωση λειτουργίας με GPL πρέπει να βιδωθεί
μέχρι τέλος,
- σε περίπτωση λειτουργίας με φυσικό αέριο:
1- Εντοπίστε το διακόπτη της αντίστοιχης βάνας.
2- Ανάψτε τον καυστήρα και θέστε τον στο ελάχιστο.
3- Ρυθμίστε την ικανότητα του ελάχιστου επεμβαίνοντας
στη βίδα N, ξεβιδώνοντας αυξάνεται και βιδώνοντας
μειώνεται η ικανότητα.
4- Αφού επιτευχθεί η φλόγα που θεωρείτε κατάλληλη
για τη λειτουργία του ελάχιστου, βεβαιωθείτε ότι αυτή
αντιστοιχεί στο ελάχιστο που υποδεικνύεται στον πίνακα
Καυστήρων.
5- Εάν η ικανότητα είναι μικρότερη από την τιμή του
πίνακα, ξεβιδώστε και πάλι τη βίδα του ελάχιστου και
επαναλάβετε τον έλεγχο.
6- Εάν η ικανότητα είναι μικρότερη από την τιμή του
πίνακα, ξεβιδώστε και πάλι τη βίδα του ελάχιστου και
επαναλάβετε τον έλεγχο.
ΦΟΥΡΝΟΣ ΑΕΡΙΟΥ ΜΟΝΤ. FG ΚΑΙ ΜΟΝΤ. T
Αντικατάσταση του ακροφυσίου του καυστήρα
(φούρνος αερίου τύπου FG Εικ. 4.1)
Αφαιρέστε το κάτω πάνελ. Ξεβιδώστε τη βίδα (2) στε-
ρέωσης του δακτύλιου του κύριου αέρα και ωθήστε το
δακτύλιο στο venturi.
Τώρα το ακροφύσιο είναι εύκολα προσβάσιμο.
Μετά την αντικατάσταση του ακροφυσίου ανάλογα με τον
τύπο αερίου και τα τεχνικά στοιχεία, επανατοποθετήστε το
όλο και ρυθμίστε το μέγεθος "H" του κύριου αέρα (βλέπε
πίνακα Καυστήρων).
Αντικατάσταση του ακροφυσίου του καυστήρα
(Φούρνος T Εικ. 4.2)
Αφαιρέστε την αριστερή βάση εσωτερικά του θαλάμου
ψησίματος.
Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ρυθμιστή του κύριου αέρα
(1), στη συνέχεια αντικαταστήστε το ακροφύσιο.
Μετά την αντικατάσταση του ακροφυσίου ανάλογα με τον
τύπο αερίου και τα τεχνικά στοιχεία, επανατοποθετήστε το
όλο και ρυθμίστε το μέγεθος "H" του κύριου αέρα (βλέπε
πίνακα Καυστήρων).
Ρύθμιση του πιλότου (φούρνοι αερίου Εικ. 4.1 και 4.2)
Αφαιρέστε το κάτω πάνελ. (Εικ. 4.1).
Αφαιρέστε την αριστερή βάση (Εικ. 4.2).
Αφαιρέστε το κλείσιμο (11) (Εικ. 4.3).
Με ένα κατσαβίδι ρυθμίστε ανάλογα με το διαθέσιμο
αέριο την εσωτερική βίδα ρύθμισης.
Στο τέλος τοποθετήστε και πάλι το κλείσιμο (11) και τη
σχετική φλάντζα.
Σε περίπτωση λειτουργίας με GPL η εσωτερική βίδα πρέ-
πει να βιδωθεί μέχρι τέλος.
Ρύθμιση του ελάχιστου (φούρνος αερίου Εικ. 5)
Η βίδα του ελάχιστου (36) πρέπει να ρυθμιστεί, αφού
βγάλετε το ταμπλό:
- σε περίπτωση λειτουργίας με GPL πρέπει να βιδωθεί
μέχρι τέλος,
- σε περίπτωση λειτουργίας με φυσικό αέριο:
| 187
GR