Renfert Vario Jet Mode D'emploi page 46

Fallo Causa
Tiempo de chorrea- •
do demasiado largo/
reducción del efecto
de chorreado. •
•
•
•
•
•
El sistema de aspira- •
ción continúa funcio-
nando, a pesar de que
se ha interrumpido el
chorreado.
•
Intensa formación •
de polvo durante el
chorreado.
•
El interruptor para el •
sistema de aspiración
externo no funciona.
El pedal interruptor no •
funciona.
El sistema de aspira-
•
ción no funciona.
•
•
Suministro pulsante
•
de arena.
El medio abrasivo •
contiene una alta e
inusual cantidad de re-
siduos de chorreado.
El aparato se para •
por sí solo durante su
funcionamiento. •
ES
Los conos de fundición apantallan
partes de los objetos de chorreado.
Insuficiente presión de trabajo.
Distancia demasiado grande de la
tobera.
Insuficiente medio abrasivo en el apa-
rato.
El tubo flexible de alimentación del
medio abrasivo está obturado / defec-
tuoso.
Tobera de chorreado desgastada.
Potencia de aire del compresor dema-
siado baja.
Es normal un cierto tiempo de marcha
en inercia del sistema de aspiración,
para así aspirar el polvo que aún se
encuentra en la cámara de chorreado.
Se ha activado el interruptor para
el sistema de aspiración externo
(fig. 8-F).
No está conectado ningún sistema de
aspiración.
Insuficiente potencia del sistema de
aspiración.
El sistema de aspiración no es contro-
lado por el aparato de chorreado.
El aparato se encuentra en el modo
automático.
El sistema de aspiración no es contro-
lado por el aparato chorreador.
El sistema de aspiración no está con-
mutado al servicio continuo.
Fusible (fig. 13-C) defectuoso para el
sistema de aspiración.
Se ha consumido el medio abrasivo o
está muy sucio, respectivamente.
Posición incorrecta del tamiz.
Tensión de red demasiado baja.
No hay conexión a tierra suficiente
debido a la gran distancia entre el apa-
rato con la siguiente toma de tierra.
Remedio
• Retirar el cono de fundición antes del chorreado.
• Elevar la presión de trabajo (presión de trabajo recomenda-
da: 4 - 5 bar [58 - 72.5 psi]).
• Posicionar de nuevo la tobera (más adelante).
• El aparato deberá estar llenado con 4 - 5 kg como mínimo
de medio abrasivo.
• Soplar arena y comprobar/ renovar el tubo flexible de
alimentación.
• Renovar la tobera.
• Desaguar el compresor. Utilizar aparato más potente.
• Regular el tiempo de marcha en inercia entre 5 y 30 segun-
dos por medio del regulador en la parte trasera del aparato
(fig. 21).
• Desconectar de nuevo el sistema de aspiración externo.
• Conectar el sistema de aspiración.
• Cerrar los orificios del aire de entrada (fig. 42-B).
• Aumentar la potencia de aspiración.
• Conectar al aparato chorreador el cable de alimentación de
red del sistema de aspiración.
• Interrumpir el modo automático por medio de la tecla de
retención HOLD (fig. 18-I).
• Conmutar al modo manual (fig. 18-E).
• Conectar al aparato chorreador el cable de alimentación de
red del sistema de aspiración.
• Conmutar el sistema de aspiración al servicio continuo.
• Cambiar el fusible (fig. 13-C). Un fusible de repuesto se
encuentra en el juego de repuestos. Si se dispara de nuevo
> reparación.
• Renovar el medio abrasivo.
• Volver a colocar el tamiz observando el orden correcto:
1. Introducir la parte derecha del tamiz.
2. Introducir la parte izquierda del tamiz.
• Controlar la capacidad de la red eléctrica.
• Desconectar por algún tiempo aparatos de mayor potencia.
• Disminuir la distancia con la siguiente toma de tierra.
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Bajo reserva de modificaciones.