Scheppach HP2500S Traduction Des Instructions D'origine page 104

Wymiana paska klinowego
Zdjąć stary pasek klinowy z koła i prawidłowo nacią-
gnąć nowy.
Ustawić pasek klinowy nad kołem silnika i rolką na-
pinającą.
5. Napiąć pasek napędowy (a), jeśli ustępuje więcej
niż 10-15 mm (nacisk kciuka)
6. Obrócić wszystkie 4 tarcze mimośrodowe (x) w
górę, aby naprężyć pasek, lub w dół, aby go po-
luzować.
7. Ponownie założyć osłonę paska.
m Podczas zdejmowania lub montażu paska
napędowego należy uważać, aby nie zaklesz-
czyć palców między paskiem i kołem paso-
wym
Wymiana oleju wyzwalacza (rys. K)
Obudowa wyzwalacza jest utrzymywana przy użyciu
oleju do automatycznej skrzyni biegów SAE 10W 30
lub podobnego produktu. Wymienić olej po 200 ro-
boczogodzinach.
1. Przed wymianą oleju pozostawić wyzwalacz do
ostygnięcia.
2. Przechylić płytę wstrząsarki w kierunku wanny
odpływowej, aby usunąć cały zużyty olej i czą-
steczki.
3. Usunąć korek spustowy oleju, aby spuścić olej z
zespołu wyzwalacza. Olej skontrolować pod ką-
tem obecności wiórków metalowych, aby w przy-
szłości uniknąć problemów.
4. Po całkowitym spuszczeniu oleju z maszyny wło-
żyć korek spustowy.
5. Ustawić płytę ponownie w pozycji prostej.
6. Wlać nowy olej przez króciec wlewowy.
7. Założyć uszczelkę na króciec wlewowy i zamknąć
go.
m Nie przepełniać – zbyt duża ilość oleju w wyzwa-
laczu może obniżyć wydajność i przegrzać go.
Wymiana oleju silnikowego (rys. L)
Po 20 godzinach pracy należy wykonać 1. wymianę
oleju. Następną po 100 godzinach pracy.
1. Otworzyć obejmę (a) węża elastycznego (b) i usu-
nąć zamknięcie skręcane. Poprowadzić wąż do
odpowiedniej wanny.
2. Otworzyć króciec wlewowy (prętowy wskaźnik
poziomu) (19), spuścić olej, wąż elastyczny (b) po-
nownie zamknąć śrubą i dociągnąć obejmę węża.
3. Wlać olej (0,4 l), sprawdzić za pomocą prętowego
wskaźnika poziomu i zamknąć.
4. Powoli pociągnąć rozrusznik 5x tak, aby olej zo-
stał rozprowadzony (bez zapłonu).
Zalecany olej silnikowy SAE 10W-30 lub SAE 10W-
40 (w zależności od temperatury roboczej).
104 | PL
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 104 IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 104
Poprawnie zutylizować wylany stary olej w miejsco-
wym punkcie zbiórki starego oleju. Wylewanie stare-
go oleju na ziemię lub mieszanie go z odpadami jest
zabronione.
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania płyt wstrząsarki do naprawy w
stacji serwisowej należy pamiętać, by ze względów bez-
pieczeństwa zostały one opróżnione z oleju i benzyny.
Aby spuścić olej silnikowy, należy postępować w na-
stępujący sposób: patrz Wymiana oleju silnikowego
(rys. L) - Konserwacja
Opróżnianie zbiornika paliwa
1. Wariant:
Podczas spuszczania benzyny otworzyć korek
wlewu paliwa (13) i spuścić całą benzynę poprzez
przechylenie lub odessanie do pojemnika o odpo-
wiedniej pojemności. Ponownie zamknąć korek
wlewu paliwa (13).
2. Wariant:
Podstawić odpowiedni pojemnik i otworzyć korek
spustowy komory pływakowej (rys. N). Zdjąć korek
wlewu paliwa (13) i otworzyć zawór paliwa. System
jest następnie całkowicie opróżniany. Ponownie
zamknąć korek wlewu paliwa (13).
Czyszczenie/wymiana filtra powietrza (rys. P)
• Odkręcić nakrętkę skrzydełkową (f) i zdjąć pokry-
wę filtra powietrza (c)
• Sprawdzić, czy pokrywa filtra powietrza (c) nie ma
otworów lub pęknięć. Wymienić uszkodzony element.
• Odkręcić wewnętrzną nakrętkę skrzydełkową (f)
i ostrożnie wyjąć wkład filtra papierowego (e) z
wkładką piankową do filtra (d).
• Zanieczyszczenia wewnątrz obudowy filtra wycie-
rać czystą, wilgotną ściereczką. Zwrócić uwagę na
to, aby do otworu (g) nie dostał się żaden brud. Za-
łożyć pokrywę filtra powietrza (c) na obudowę filtra
na czas czyszczenia filtra.
• Ostrożnie wyjąć wkładkę piankową do filtra (d) z wkła-
du filtra papierowego (e). Sprawdzić obie części pod
kątem uszkodzeń. Wymienić uszkodzone wkłady.
• Wyczyścić wkładkę piankową do filtra (d) w ciepłej
wodzie oraz łagodnym roztworze mydła z wodą.
Wypłukać dokładnie czystą wodą i osuszyć.
• Zanurzyć wkładkę piankową (d) w czystym oleju
silnikowym i wycisnąć nadmiar oleju.
• Należy wytrzepać wkład filtra papierowego (e) na
twardej powierzchni w celu usunięcia zanieczysz-
czeń. Nigdy nie należy usuwać zanieczyszczeń
szczotką, ponieważ wpycha się je do włókien.
• Umieścić wkładkę piankową (d) na wkład filtra pa-
pierowego i ponownie zamontować element filtru
powietrza z uszczelką.
• Przykręcić pierwszą nakrętkę skrzydełkową (f) do
wkładu filtra papierowego
12.12.2019 07:33:48 12.12.2019 07:33:48