Reiniging Van Het Luchtfilter; Vervanging Van Het Brandstoffilter; Controle Van De Koelvloeistof - Yanmar I.S. 6.5 - I.S. 7.6 Manuel D'instructions Et D'entretien

mas s s s s ma ma e e e e e
ma ma
Laat afgewerkte olie of brandstof
nooit in het milieu achter, want het zijn vervuilende
producten.
Geef afgewerkte smeerolie af bij de speciale
Verzamelcentra die zijn belast met de verwerking ervan
als afval.
Zorg ervoor dat de motorolie
niet in contact komt met de huid. Draag
handschoenen en een veiligheidsbril tijdens de
onderhoudswerkzaamheden.
Komt u toch in contact met smeerolie, was het
betreffende lichaamsdeel dan onmiddellijk
zorgvuldig met veel water en zeep.
Om het filterelement van het motoroliefilter (afb. 3 – ref. ?)
te vervangen, moet de betreffende steun worden
losgeschroefd met behulp van gereedschap dat gewoon
in de handel verkrijgbaar is. Plaats het nieuwe filterelement
en zorg ervoor dat de rubberen ringpakkingen worden
gesmeerd.
De eerste verversing dient te worden uitgevoerd na 50
bedrijfsuren van de stroomopwekkingsgroep, voor de
tweede en latere verversingen dient een interval van 400
uur in acht te worden genomen.
Raadpleeg voor nadere bijzonderheden de gebruiks- en
onderhoudshandleiding van de motor.
Gebruik voor de veiligheid van
de motor uitsluitend
vervangingsonderdelen.
Maak alle onderdelen van de
stroomopwekkingsgroep die vervuild zijn met olie
en brandstof na de werkzaamheden schoon.

5.3 Reiniging van het luchtfilter

De stroomopwekkingsgroepen van de serie IS beschikken
over een droog luchtfilter, dat verhindert dat er vreemd
voorwerpen kunnen
verbrandingsruimte. Voor het onderhoud is het voldoende
de filterkern een maal per jaar schoon te maken met
gasolie, om onzuiverheden te verwijderen.
Laat de vloeistoffen die gebruikt
worden voor het wassen van het luchtfilter niet in het
milieu achter, maar geef hen af bij de speciale
Verzamelcentra.
Alle onderhoudswerkzaamheden
op de stroomopwekkingsgroep moeten worden verricht
bij uitgeschakelde motor, na hem voldoende te hebben
laten afkoelen, en mogen alleen worden verricht door
oorspronkelijke
binnenkomen in de
NL
geautoriseerd personeel.
Voordat u zich toegang verschaft tot
de stroomopwekkingsgroep moet de negatieve pool van
de startaccu worden afgekoppeld, om onopzettelijke
starts van de groepte vermijden.

5.4 Vervanging van het brandstoffilter

Om een lange levensduur en de juiste werking van de
motor te waarborgen, is het uiterst belangrijk dat het
filterelement van het brandstoffilter regelmatig wordt
vervangen, op de tijden die worden aangegeven door de
fabrikant van de motor en vermeld staan in de tabel van
paragraaf 5.12.
Dit dient te gebeuren met de volgende handelingen:
- sluit de brandstofkraan (afb. 3 – ref. 24).
- schroef de steunringmoer (afb. 3 – ref. 13) helemaal
los
- verwijder het oude filterelement en plaats het nieuwe
- herhaal voor het terugplaatsen dezelfde handelingen
in omgekeerde volgorde.
Na de vervanging is het noodzakelijk het brandstofsysteem
te ontluchten, volgens de handelingen van paragraaf 3.2.
niet in contact komt met de huid. Draag
handschoenen en een veiligheidsbril tijdens de
onderhoudswerkzaamheden.
Komt u toch in contact met brandstof, was het betreffende
lichaamsdeel dan onmiddellijk zorgvuldig met veel water
en zeep.
Verwijder na de vervanging alle sporen brandstof
en geef de hiervoor gebruikte doeken af bij een
speciaal Verzamelcentrum.

5.5 Controle van de koelvloeistof

Periodiek moet het niveau van het koelmiddel in het
gesloten koelcircuit worden gecontroleerd. De
referentietekens voor deze controle zijn op het expansievat
(afb. 3 – ref. 11) aangegeven. Als het niveau onvoldoende
is, moet er koelvloeistof worden toegevoegd in het
expansievat, erop lettend dat de aanwijzing van het
maximum niveau niet wordt overschreden.
Open de sluitdop van het expansievat
(afb. 3 – ref. 11) en van de tank (afb. 3 – ref. 20) nooit als
de motor warm is, om te vermijden dat de koelvloeistof
gevaarlijk naar buiten komt.
80
IS 6..5 - 7.6
Zorg ervoor dat de brandstof