Übersicht Über Die Geplanten Wartungsmassnahmen; Übersicht Über Mögliche Störungen; Transport - Yanmar I.S. 6.5 - I.S. 7.6 Manuel D'instructions Et D'entretien

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6.15 Übersicht über die geplanten
Wartungsmassnahmen
ARBEIT ZEITINTERVALL IN STUNDEN
Überprüfung Motorölstand ........................................... 10
Überprüfung Kühlflüssigkeitsstand ............................ 10
Überprüfung auf Öllecks .............................................. 20
Überprüfung auf Kraftstofflecks ................................. 20
Überprüfung auf Flüssigkeitslecks ............................. 20
Regulierung der Keilriemenspannung ...................... 100
Überprüfung der Batterieladung ............................... 100
Reinigung des Kraftstoffilters ................................... 200
Regulierung der Riemenspannung ............................ 200
* Motorölwechsel ........................................................ 200
Überprüfung des Meerwasserpumpenlaufrades .... 400
Überprüfung der Motordrehzahl ................................ 400
Überprüfung der elektr. Anschlüsse ......................... 400
Austausch des Kraftstoffilters .................................. 400
* Austausch des Ölfilters ........................................... 400
Überprüfung der Einspritzventile ............................... 400
Überprüfung der Einspritzsteuerzeiten .................... 400
Spielausgleich Ein-/Auslaßventil ............................... 400
Überprüfung der Kraftstoffpumpe .......................... 1000
Überprüfung des Batterieflüssigkeitsstandes ..............
........................................................................... monatlich
Reinigung und Schmierung der Metallteile ....................
............................................................................... jährlich
Reinigung des Luftfilters ..................................... jährlich
Vollständiger Wechsel der Kühlflüssigkeit ....... jährlich
Austausch der Zinkanoden ................................. jährlich
* Den ersten Eingriff nach 50 Betriebsstunden und
darauffolgend in den geplanten Zeitabständen ausführen
6.16 Übersicht über mögliche Störungen
Der Anlassermotor läuft, der Hauptmotor springt
aber nicht an.
- Kraftstoffstand im Tank überprüfen und ggf. nachfüllen.
- Überprüfen, ob der Stopp-Solenoid gezogen ist (mit
einem Service-Zentrum Rücksprache nehmen).
- Den Versorgungskreis entlüften, bis der Kraftstoff
blasenfrei austritt (vgl. hierzu Abs.4.2).
Das Motorschutzmodul wird bei Betätigen der
Starttaste nicht aktiviert.
- Überprüfen, ob der Thermoschalterkontakt (Abb. 4,
Bez. 3) offen ist und den Kontakt über die rote Taste
(Abb. 4, Bez. 3) rückstellen.
- Anschlußkabel und Anschlußklemmen der Batterie,
sowie die elektr. Anschlüsse überprüfen.
- Die Batterie auf einwandfreien Zustand überprüfen
(aufladen oder austauschen).
Das Elektroaggregat schaltet sich während des
Betriebs aus.
- Überprüfen, ob eine Sicherheitsvorrichtung unter
Aufleuchten der dazugehörigen Kontrolleuchte
D
angesprochen hat (die Störungsursache beseitigen
und erneut starten).
- Kraftstoffstand im Tank überprüfen (ggf. nachfüllen).
Motorauspuff raucht stark
- Sich vergewissern, daß der Ölstand in der Ölwanne
nicht über die Max.-Markierung reicht (auf den richtigen
Füllstand bringen).
- Sicherstellen, daß das Aggregat nicht überlastet ist.
- Einstellung der Einspritzventile überprüfen (mit einem
Service-Zentrum Rücksprache nehmen).
Ordnungswidriger Motorbetrieb
- Kraftstoffilter überprüfen (auswechseln).
- Den Versorgungskreis entlüften, bis der Kraftstoff
blasenfrei austritt (vgl. hierzu Abs. 4.2)
Die Spannung des Wechselstromgenerators ist zu
gering.
- Drehzahl des Motors kontrollieren :
1560 U/min ohne bei 50Hz angeschlossene
Verbraucher.
1860 rpm ohne bei 60Hz angeschlossene Verbraucher.
- Erregungskondensator beschädigt (austauschen).
Startbatterie entladen
- Elektrolytstand in der Batterie kontrollieren (auffüllen).
- DC-Drehstromgenerator auf Funktionstüchtigkeit
überprüfen.
- Batterien auf einwandfreien Zustand überprüfen.
Elektroaggregat gibt keine Spannung ab
- Überprüfen, ob der Magnet-Thermoschalter (Abb. 4,
TAB. "B"
Bez. 2) auf „ON" steht, wenn nicht, mit einem Service-
Zentrum Rücksprache nehmen.
Für den Transport sind alle Elektroaggregate mittels
Schrauben auf einer Palette befestigt.
Zum Transport auf Schiffen sind die unterhalb der oberen
Eingriffsklappe [Abb.3, Punkt 2] befindlichen Haken zum
Anheben zu verwenden. Sorgfältig anhaken und beim
Anheben keine ruckartigen Bewegungen ausführen, damit
das Elektroaggregat nicht beschädigt wird.
- Das Anhaken des Elektroaggregat an anderen als
den vorgesehenen Punkten kann zu Beschädigungen
desselben führen und gefährlich für die Bediener
sein.
- Während des Anhebens muß das gesamte Personal
einen angemessenen Abstand von der Maschine
einhalten und einen Schutzhelm tragen.
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IS 6.5 - 7.6

7 TRANSPORT